Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

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Message  Invité le Jeu 5 Jan - 20:27

Derrière le 1er Agora S à gauche.

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Jeu 5 Jan - 20:50

Bien joué
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Sam 21 Avr - 20:09

http://www.bus-tac.com a écrit:Gespunsart - Neufmanil


à partir de lundi 23 avril, Gespunsart et Neufmanil seront desservis en direction de Nouzonville par la ligne TAC n° 6, à raison de 7 allers-retours par jour, du lundi au samedi.
La totalité de la gamme tarifaire est accessible à cette ligne. (voir l’onglet Tarification sur ce site).

comme l’ensemble des lignes, elle donne correspondance avec le train entre Nouzonville et Charleville et l’ensemble du réseau de bus, gratuité une heure après la 1° validation (bus ou gare).
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reseau TAC Charleville Mezières

Message  Invité le Mar 29 Mai - 17:18

voici ce que j'ai trouvé sur le site de l'UNION :


Bus TAC Charleville Mezières

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Kajiurago le Mar 29 Mai - 20:16

Intérressant !
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Mar 29 Mai - 20:46

J'aimerais pas vouloir faire mon chiant, mais si on créer un sujet sur la TAC, je préférai qu'il soit correspondant avec le sujet DÉJÀ en cours dans la rubrique concerné ! Merci de bien vouloir regarder

L'union a écrit:
Nouveaux look, horaires, lignes et dessertes. La compagnie des transports de Charleville-Mézières a présenté les principaux changements intervenant sur le réseau des Tac. Le tout sous réserve de modifications.

LE changement c'est… le lundi 27 août prochain. Nouveau look, nouvelles lignes, nouvelle offre tarifaire… le réseau de bus de l'agglomération fera peau neuve à la rentrée prochaine.
La semaine dernière, Véronique Bureau, directrice de la compagnie des transports de Charleville-Mézières (CTCM), et son équipe ont présenté les grandes lignes de cette nouvelle prestation aux habitants du centre-ville carolopolitain au cours d'une réunion du conseil d'habitants.
Il s'agit là d'une conséquence directe du changement de prestataire pour le marché des TAC, acté en novembre 2011, par Cœur d'Ardenne. Exit la Setac, filiale de la RDTA, à la tête des bus carolos depuis plus de vingt années. C'est une filiale de la RATP, RATP Dev, qui a raflé l'appel d'offres.
Et dans le cahier des charges, la nécessité de créer une nouvelle offre plus adaptée aux besoins des quelque 2 600 abonnés et voyageurs occasionnels : « Nous avons lancé en 2008 une étude ODE, origine et destination pour connaître les flux des voyageurs et les besoins […] De là, nous avons établi les besoins en termes d'horaires et de dessertes », explique-t-on du côté de Cœur d'Ardenne.
Cette nouvelle mouture entend donc instaurer : « Des lignes cadencées, à intervalles constants, une augmentation des fréquences avec surtout une réduction du temps d'attente notamment sur le tronc commun, et une carte plus lisible », détaillait Véronique Bureau.

Suppression de la ligne 8
Ainsi la directrice a insisté sur la nécessité de mettre en place des « fréquences améliorées sur l'ensemble du réseau » : « Toutes les cinq minutes depuis Nevers jusqu'à l'hôtel de Ville pour permettre sur le tronc commun d'avoir des correspondances aisées, toutes les dix minutes (sur les lignes) du Sud au cimetière jusqu'au Nord à Etion, et de vingt à trente minutes pour le reste ».
Mais la grande nouveauté réside dans la refonte des lignes proposée (lire ci-dessous).
Fait marquant la disparition de la ligne 8 qui allait de La Houillère au centre-ville, d'autres lignes reprenant son itinéraire. De même, les usagers des secteurs Nord et Sud de l'actuelle ligne 3 seront désormais pris en charge par les lignes 1, 4 et 5.
Par ailleurs, de nouvelles zones seront desservies dans ce réseau version CTCM : le Gros Caillou, la zone de la Poterie, la zone artisanale à Warcq ou la Culbute.
« En volume, nous proposons 2 % d'offres supplémentaires par rapport à ce qu'il y avait avant ». Les horaires de semaine seront étendus au samedi dès 10 heures. Enfin, la fréquence des bus les dimanches et jours fériés passera d'une heure quinze minutes à une heure sur l'ensemble du réseau.
Une offre qui pourrait encore connaître des changements tout comme l'évolution de la grille tarifaire.
« Nous étudions encore sur le terrain certains points », expliquait un chargé d'exploitation. De plus, la communauté d'agglo délégataire du service public ne les a pas encore validés ni en commission ni en conseil communautaire.
Pas de bouleversement insurmontable mais un sacré choc psychologique pour les usagers. Nouvelles habitudes, nouveaux trajets et numéros de lignes pour certains.
Mais aussi un nouveau look, de couleur bleue mêlée de bulles orange et vertes de Cœur d'Ardenne. Une campagne de communication et d'information devrait être lancée dès le mois de juin et des journées bus gratuits seront organisées afin de préparer au mieux la transition.
M.T.
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Jeu 21 Juin - 22:06

L'union a écrit:Une réunion publique d'information s'est déroulée récemment à la salle des fêtes de La Francheville. Il s'agissait de la présentation du nouveau réseau de transport en commun de Cœur d'Ardenne qui sera mis en place à partir du 27 août. On notait la présence de Jean-Marcel Camus, vice-président de la Communauté d'agglomération de Charleville-Mézières chargé des transports, maire de Nouzonville et de Daniel Roumy, maire de La Francheville.
Le staff de la nouvelle « Compagnie des Transports de Charleville-Mézières » présentait donc les nouvelles dispositions qui entreront en vigueur dès le 27 août. Mme Bureau, directrice de la compagnie, a présenté le nouveau réseau et les nouvelles dessertes sur le secteur de La Francheville en particulier, en compagnie de M. Linares, directeur d'exploitation.
Le réseau TAC aujourd'hui, c'est huit lignes régulières plus une ligne scolaire et une ligne « marché », 1.350.000 km par an, 2.650.000 voyages par an, 2.600 abonnés dont 1.600 scolaires, 290 points d'arrêt, 30 bus standards, 2 mini-bus, 4 TPMR (transport de personnes à mobilité réduite) et 1 articulé.
De nombreuses questions ont été posées par les personnes présentes, en particulier sur la nouvelle tarification et sur les horaires.
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Invité le Lun 2 Juil - 12:46


Source : l'Ardennais

CHARLEVILLE-MEZIERES (Ardennes). Nouvelle identité visuelle,
nouveaux parcours et nouveaux horaires, les TAC changent pour mieux
attirer le public.

BLEU nuit, c'est la nouvelle couleur des bus TAC. Une nouvelle
image, voulue par la CTCM (Compagnie des transports de
Charleville-Mézières), filiale de RATP Dev.
Le premier bus a été dévoilé mardi dernier, en présence des élus et des
responsables de la CTCM. « Nous essayons de mettre en valeur les
transports en commun, pour attirer un peu plus, explique Claudine
Ledoux, maire de Charleville-Mézières et présidente de la communauté
d'agglomération Cœur d'Ardenne. Le transport collectif est une nécessité
du point de vue environnemental et de l'attractivité du territoire. »
Plus accessibles, plus pratiques et plus confortables, mais aussi plus
voyants, les nouveaux bus doivent attirer de nouveaux voyageurs. « ça ne
veut pas dire que nous excluons la voiture, mais nous devons réussir à
trouver un équilibre, une complémentarité », continue-t-elle.
Deux bus de la nouvelle livrée sont d'ores et déjà en circulation, et les 29 autres bus seront « relookés » petit à petit.
Les tarifs vont subir une augmentation « très limitée ». « On ne
touchera pas aux tarifs sociaux », précise Claudine Ledoux. Le pass
groupe et le pass 20 disparaîtront.

Voilà, je ne vais pas mettre tout l'article en ligne, la suite est ici : http://www.lunion.presse.fr/article/autres-actus/les-tac-se-refont-une-beaute

Et ici pour les changements concernant les lignes : http://www.lunion.presse.fr/article/autres-actus/le-bouleversement-des-lignes

L'article parle d'une livrée "bleu nuit", moi je la voit surtout violette...
C'est assez curieux comme choix, et je trouve dommage d'avoir abandonné les couleurs de Charleville (jaune, rouge, bleu)

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Message  Invité le Lun 2 Juil - 13:06

il est magnifique ce bus très joli déco :cheers: ❤ ❤ ❤

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Message  Lyon-St-Clair le Lun 2 Juil - 19:27

Ils ont abandonnés les couleurs de la ville pour celles de l'agglo, je trouve ça logique perso.

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Lun 2 Juil - 20:16

La déco est tout simplement sublime ! Ca change vraiment de l'ancienne livré trop simpliste ! Charleville j'arrive (Ils ont toujours pas répondu à mon mail d'ailleurs !)
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Message  Kajiurago le Lun 2 Juil - 20:36

MAGNIFIQUE !!!!!
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Lun 2 Juil - 20:41

Kajiurago a écrit:MAGNIFIQUE !!!!!

Tu semble plus émerveillé que moi Razz
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Mar 31 Juil - 19:17

Je me rend sur la ville de Rimbaud Jeudi pour affaire personnel. Je n'exclue donc pas une possibilité de vous prendre quelques clichés au passage.
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  seb62 le Mar 31 Juil - 22:51

Bonsoir,
c'est vrai que la nouvelle livrée est superbe !! ❤
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Message  Invité le Mar 31 Juil - 22:59

C'est sûr que ça change par rapport à celle d'avant !!

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Mar 31 Juil - 23:38

Ah bah oui là tu passe de trois barres de couleurs à un véhicule entièrement en couleurs ! J'avoue ca fait drôle !
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Ven 3 Aoû - 18:24

Avant de poster les clichés je vous livre une exclusivité inédite : Le nouveau réseau bus Tac à compter du 27 Aout prochain :

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Message  Kajiurago le Ven 3 Aoû - 18:57

Un peu mitigé sur ce nouveau réseau à première vue...
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Message  Invité le Ven 3 Aoû - 19:11

Y a trop de lignes avec 2 branches selon moi.

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Ven 3 Aoû - 19:59

GX317 a écrit:Y a trop de lignes avec 2 branches selon moi.


C'est déjà comme ca à l'heure actuel surtout ...
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Message  Invité le Ven 3 Aoû - 20:19

Oui ben justement ça aurait peut être pu être simplifié avec le nouveau réseau.

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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Kajiurago le Ven 3 Aoû - 21:27

Tout à fait Quentin, c'est dommage. On a l'impression qu'ils ont commencé à faire un bon réseau, et puis au bout d'un moment, ils ont en eu marre et ont laissé ça comme ça, sans chercher à arranger mieux. Vraiment dommage... On aurait pu avoir un bon maillage avec ça en plus.
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Ven 3 Aoû - 21:37

Petites précisions donc, suite à ce scoop :

Déjà, La setac ne s’appellera plus setac...Mais CTCM, Compagnie des Transports de Charleville-Mezieres. L'offre est agrandi de 10 000 Km ...Le nombre de bus ne change pas ...Une petite trentaine bus uniquement ! Ils semblent que cela soit une mode "économie" de pouvoir augmenter le nombre de kilomètres au détriment des temps conducteurs !

La livrée est vraiment sublime en tous les cas ! Si Reims avait garder sa livrée Champagne, Avec Epernay, Charleville aurait bien démonter le coté "Champagne" qui sommeil en ces bus ! Tant la couleurs nous y fait penser. Il ne s'agit pas d'un bleu nuit comme l'avait démontrer l'union/ardennais !

Ensuite petite explications concernant le nouveau réseau :

La ligne 1 aura, effectivement deux branches, mais celle en pointillé est desservi uniquement en TAD*** en heures creuse et en bus en heure de pointe. La houillere devient un terminus permanent !

La ligne 2, elle aussi aura deux branches, cependant, celle de la Francheville sera desservi que toute les heures. L'arret Muguet sera également desservi par la 2, mais qu'as certain passage; sous la dénomination 2c.

La ligne 3 dessert l'ensemble de du Quartier Ronde Couture en boucle, afin de faciliter le trajet au centre ville. L'arret "capucines est repris par la nouvelle 4.

La ligne 4 est une ligne direct entre le centre commercial Croisette et le centre ville, elle ne dessert pas la ronde couture sur sa totalité et se contente de desservir "capucines". Elle reprend la partie de la 8 à Etion, est devrait avoir des fréquences plus elevé que cette dernière. La place dunant sera desservi dans chaque sens, fait totalement nouveau depuis la création du réseau Tac !

La ligne 5 Desservira la havetiere, et reprendra ainsi l'itinéraire de l'actuel 3. Sa partie sud restera dans la meme configuration. Rallongement de certain bus à Granges Pavant au heures de pointe !

La ligne 6 ne bouge pas !

La ligne 7 semble juste être rallonger à la ZAC poiterie ne heures de pointe uniquement.

La ligne 9 ne bouge pas d'un poil, mais les fréquences sont plus elevée!

La ligne 10 ne change pas !

Concernant les fréquences :

Chiffre à titre indicatif car venant d'un chauffeur :

LIGNE 1 > 12' du lundi au samedi
LIGNE 2 > 12' du lundi au samedi
LIGNE 3 > 16' du lundi au samedi
LIGNE 4 > 16' du lundi au samedi
LIGNE 5 > 20'du lundi au samedi
LIGNE 6 > 9 passages par jour a la Gare de Nouzonville !
LIGNE 7 > 40' du lundi au samedi
LIGNE 9 > 40' Du lundi au samedi
LIGNE 10 > 50' Du lundi au samedi.

Horaires identique TOUTE l'année scolaire, y compris période de vacances . En Juillet et Aout les horaires seront changé.


Pour moi, le cadencement des lignes semble bon, mais les passages de chaque lignes au arrêt seront fait de sorte que sur le tronc central, chaque bus se suivent à 5 minutes d'intervalle ! Pareil pour les dessertes à plusieurs ligne, comme le quartier de la ronde couture, ou chaque lignes n'auront pas les même fréquence. Mais comme ils relient au centre ville, leurs cadencement fera de sorte que chaque bus se suivent à environ 10-12 minutes maximum. Cela semble donc, convenable, et largement plus alléchant que l'ancien réseau...Mais avec uniquement 31 bus, je doute que cela suffissent !


*** J'ai chercher longtemps en véhicule Tac en TAD...Hors ce n'est pas les bus qui font le TAD, mais des midisbus Iveco signé...RTDA ! Vu par surprise pas eu le temps de dégainer l'appareil !
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Re: Forum CTCM-TAC > Charleville-Mézières.

Message  Cyril le Ven 3 Aoû - 22:15

Allez c'est parti :

Avenue du Géneral Leclerc :



Avenue du 91eme régiment ...


Quai Arthur Rimbaud


Originalité de la ligne 8, c'est que dans chaque sens, les deux bus de la ligne doivent se suivre afin de rejoindre la place Nevers. Ainsi, les deux 8 se collent a chaque tour sur le quai Arthur Rimbaud. Et par deux fois !
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