[Nantes] TAN

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[Nantes] TAN

Message  Invité le Jeu 8 Déc - 20:19

Leur site officiel

Ouest-France a écrit:Saint-Herblain : deux lignes chronobus en 2012 et 2013



Le terminus Hermeland sera réaménagé pour accueillir le chronobus C6, appelé à
remplacer la ligne de bus 56, à partir de septembre 2013.

Une première ligne du bus rapide et prioritaire en septembre 2012, puis une
seconde un an après, desserviront Saint-Herblain. Elles permettront de réduire
le temps de transport vers Nantes.

Le tracé des deux lignes


La ligne chronobus C3 effectuera le trajet boulevard de La Baule à Saint-Herblain jusqu'au
boulevard de Doulon, à Nantes, en passant par la place du Commerce. Elle remplacera la
ligne de bus actuelle n° 56. Sa mise en service est programmée pour septembre 2012.

La ligne de chronobus C6, elle, rejoindra Hermeland à la Chantrerie, via l'arrêt Tillay,
également en passant par la place du Commerce à Nantes, à partir de septembre 2013.
Ce chronobus remplacera la ligne n° 22.

Gain de temps et régularité

Ces nouveaux chronobus, au visuel violet, pour les distinguer des autres, sont des bus
express et prioritaires. Le gain de temps de transport va de 2 à 10 minutes grâce aux
aménagements spécifiques sur la voirie. L'idée est aussi d'améliorer la régularité et la
fréquence : des passages toutes les 5 à 8 minutes aux heures de pointe, et toutes les
10 à 12 minutes aux heures creuses. L'amplitude horaire est aussi élargie, sur le modèle
du tramway et du busway, à savoir de 5 h à minuit, et même 2 h 30 la nuit de samedi
à dimanche.

Le chronobus devant, les voitures derrière

À la différence d'un busway qui circule en site propre, un chronobus utilise la même partie
de la chaussée que les véhicules, ou des couloirs réservés. Pour autant, le chronobus est
prioritaire. Il n'aura plus à se dérouter pour s'arrêter dans les encoches des arrêts. « Des
plots seront aménagés aux arrêts, qui obligeront les voitures à patienter derrière le chronobus,
ce qui devrait améliorer la sécurité des piétons qui traversent », explique Laurent Noblet,
adjoint municipal aux déplacements. Les voitures resteront donc derrière le chronobus,
impossible de le doubler aux arrêts. L'idée est bien de « décourager » les automobilistes
pour les inciter à prendre les transports en commun.

Jean-François Rétière, vice-président de Nantes Métropole, a rappelé l'état d'esprit du projet :
« Il nous faut intégrer les modes de déplacement alternatifs à la voiture, améliorer l'accessibilité
du coeur de l'agglomération, faciliter les liaisons qui manquent de quartier à quartier, optimiser
la place des piétons et des vélos. »

Aménager les deux terminus

L'arrivée des chronobus impose quelques travaux d'aménagements. Le terminus Hermeland,
boulevard des Quatre-Vents, devra être adapté pour le chronobus C6, notamment pour
augmenter sa capacité.

Boulevard de La Baule, un terminus sera créé au niveau du giratoire de la rue des Hauts-Moulins.

Boulevard de La Baule : nouvelle concertation

Les deux chronobus circuleront dans le secteur compliqué du boulevard de La Baule. Dont le
projet d'aménagement urbain s'éternise. Pour ne pas dire qu'il est au point mort ! Ce grand
boulevard, qui Saint-Herblain en deux, a vocation à mieux digérer une mixité d'usage : un tiers
réservé à la santé avec l'extension de la polyclinique, un tiers dédié aux bureaux et un tiers pour
des logements. « Nous souhaitons transformer cette pénétrante par une rue de ville et effacer
la coupure entre le nord et le sud de la ville, et recoudre les quartiers Tillay-Garotterie et
Preux-Crémetterie », indique Laurent Noblet.

En 2011, une nouvelle étude sur les flux de circulation a été menée sur le boulevard de La Baule
mais aussi sur les rues et boulevards avoisinants. Un forage est en cours pour étudier la nature
du sol. Le périmètre initial ayant été réduit (le projet concerne désormais un secteur d'1,4 kilomètre),
une reprise de la concertation préalable sera nécessaire. Lorsque les résultats des études en cours
seront connus, une nouvelle réunion publique sera organisée, soit début 2012, et l'enquête publique
devrait avoir lieu de mi-juin à mi-juillet 2012.

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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Ven 9 Déc - 23:36

Ouest-France a écrit:Transports : à nouveaux services, nouveaux tarifs



Nouvelles augmentations et nouveaux services dans les transports en commun de la métropole.

La hausse de la TVA sur les transports publics va se traduire par une hausse modulée
des tarifs. Elle sera validée aujourd'hui par le conseil de métropole.


Plan de rigueur. La hausse de la TVA imposée par l'État sur les transports publics est de
l'ordre de 1,5 % (de 5,5 % à 7 %). Elle s'applique au 1er janvier 2012 et sera répercutée
à cette date sur les tarifs des transports en commun de la métropole. « Le produit de cette
hausse sera directement reversé à l'État et ne profite pas à l'amélioration du service public
de transports », déplorent les élus, qui évaluent à 800 000 €, le coût de la hausse de la
TVA pour la collectivité.

Des tarifs modulés. L'augmentation moyenne du titre de transport résultant de cette hausse
est évaluée en moyenne à 1,32 %. Mais dès le 1er juillet 2012, les tarifs fixés dans le cadre
de la délégation de service public avec la Tan seront encore augmentés. Avec des différences
selon les formules et les publics. Exemples : le pass annuel passe de 596 € à 615 € ; le pass
PME de 502 € à 516 €; le pass retraité de plus de 60 ans, de 282 à 290 €. Les pass jeunes et
les autres tarifs augmentent dans des proportions moindres. Seule exception à la hausse
générale qui tourne ainsi en moyenne autour de 2,5 % : le ticket à l'unité.

Transport solidaire. La tarification sociale, dont bénéficient les personnes en situation précaire,
va être révisée. L'objectif est de baser le tarif du transport non plus sur le statut de l'usager
mais sur le quotient familial (revenu du foyer), pour faire profiter un plus grand nombre de
personnes de l'offre. Les élus de la métropole voient là « une réponse à la précarité ».
Application de ces nouveaux tarifs prévue au 1er janvier 2013. Aujourd'hui, la métropole
compte 30 000 personnes bénéficiaires du système qui leur permet d'emprunter gratuitement
les transports en commun. Coût pour la collectivité : plus de 11 millions d'euros.

Par ailleurs, une expérience va être menée à Orvault et dans un quartier de Nantes pour aider
les personnes isolées, âgées ou confrontées à des problèmes de mobilité. Le principe : prendre
la personne en charge aux arrêts du réseau de transports collectifs. À cet effet, des véhicules
de transport conduits par des bénévoles seront mis à disposition par la Semitan.

900 000 km en plus. Le réseau de transport en commun (24 millions de km actuellement)
s'améliore et gagne 900 000 km supplémentaires. Dans les deux prochaines années, émergeront
quatre nouvelles lignes chronobus (septembre 2012).

La desserte de nuit. Elle comporte aujourd'hui huit circuits avec une fréquence de 60 minutes.
Les fréquences vont être étendues en soirée, de 10 minutes jusqu'à 22 h 30 à 30 minutes
jusqu'à 0 h 30, sur le réseau de tram et busway ; de 15 minutes à 30 minutes également, sur
celui des quatre premières lignes chronobus.

La ligne express Le Pellerin - Saint-Jean-de-Boiseau voit sa fréquence augmenter de 30 à 22
ou 23 minutes.

Les transports du dimanche. La desserte dominicale est simplifiée par le maintien des mêmes
itinéraires que ceux pratiqués en semaine à Carquefou, Sautron, Orvault, Thouaré-sur-Loire et
Nantes.

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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mer 14 Déc - 18:13

Ouest-France a écrit:Voiture folle contre un arbre à Commerce : la ligne 1 du tram coupée



L'accident est survenu vers midi. Malaise ? Faute de conduite ? Une voiture folle, conduite
par une personne âgée, a percuté un arbre, allée Brancas, en plein centre de Nantes. Le
conducteur de l'automobile est actuellement pris en charge par les secours.

Les opérations d'évacuation de la voiture et de découpage de l'arbre, qui menace de tomber,
risquent de durer au moins 1 heure 30.

La ligne 1 du tramway est actuellement neutralisée entre les arrêts Médiathèque et Bouffay.


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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Mer 14 Déc - 18:15

L'état de la C5 laisse à désirer...L'essieu droit doit être très fortement endommagé..Je me demande à quel vitesse la personne roulait à ce moment...Surtout, que faisait t'il sur la voie banalisé ??
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mer 28 Déc - 8:55

Presse-Océan du mardi 27 décembre a écrit:Nantes : spectaculaire accident sur la ligne de tram



Deux voitures sont entrées en collision vers 19 h 45 mardi à Nantes, au niveau du
rond-point situé entre les arrêts de tramway Du Chaffaut et Égalité, sur la ligne 1.

L’accident n’a pas fait de blessé mais le trafic des tramways, obligés de circuler
sur une voie, a été fortement perturbé pendant plus d'une heure.


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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Mer 28 Déc - 11:30

Violent la collision :shock:
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mer 28 Déc - 21:06

En tous cas, si quelqu'un de Nantes nous lis, il sait maintenant où prendre des cours de cuisine.

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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Mer 28 Déc - 21:16

C'est clair Joli coups de pub au passage en effet
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Re: [Nantes] TAN

Message  luyi le Mer 28 Déc - 21:28

Electroman a écrit:En tous cas, si quelqu'un de Nantes nous lis, il sait maintenant où prendre des cours de cuisine.
Je comprend pas vraiment là.
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Re: [Nantes] TAN

Message  Vic51 le Mer 28 Déc - 21:38

La voiture accidenté est une sorte de "voiture pub" pour les cours de cuisine
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Re: [Nantes] TAN

Message  luyi le Mer 28 Déc - 21:40

Vic51 a écrit:La voiture accidenté est une sorte de "voiture pub" pour les cours de cuisine
Merci pour ta réponse, j'ai mal regardé l'image
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Re: [Nantes] TAN

Message  Kajiurago le Jeu 29 Déc - 11:14

Apprendre à cuisiner peut-être, mais pas à conduire en tous cas Razz
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Re: [Nantes] TAN

Message  Vic51 le Jeu 29 Déc - 12:36

Si celui qui a fait l' accident est celui qui fait les cours de cuisine, je reste à Reims moi !
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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Jeu 29 Déc - 20:42

Vic51 a écrit:Si celui qui a fait l' accident est celui qui fait les cours de cuisine, je reste à Reims moi !

Sa se voit fortement que la 207 est en tort rien que pour une certain prio a droite grillé face au carrefour tram
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Re: [Nantes] TAN

Message  Vic51 le Jeu 29 Déc - 21:15

Oui je sais mais bon je faisais intervenir mon humour !
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mar 16 Oct - 22:14

Ouest-France

Nantes. Le Chronobus encore en rodage



A Nantes, les conducteurs de la Smeitan peuvent être tentés d'accélérer pour arriver
à l'heure.© Photo PO - O.L.


Deux semaines après la mise en service des quatre lignes, et avant le 1er bilan officiel de
la Semitan attendu à l'issue des vacances de la Toussaint, 1er constat : le Chronobus est
toujours en rodage.

Un ensemble de facteurs perturbe le fonctionnement normal des transports en commun
aujourd’hui à Nantes. En particulier depuis la mise en service le 1er octobre, des quatre
lignes Chronobus. Exemple ?

Rue du Calvaire. Un Chronobus descend vers les 50-Otages, un autre monte en direction
de la place Delorme. Les piétons qui traversent la rue doivent être vigilants… et rapides.
Les bus vont vite. Trop vite.

"Entre 20 km/h et 30 km/h", confirme Louis-Axel Bourget, élu CFTC au CE de la Semitan,
commission "bien être au travail".

Quand par exemple la Semitan annonce Malakoff - Saint-Herblain en 30 minutes, "a-t-elle
pris en compte lors de ses simulations, la réalité du trajet ?", se demande-t-il. "Pour pallier
les ralentissements, de plus en plus de chauffeurs ne prennent plus de pause entre deux
rotations", ajoute-t-il.

La circulation des vélos est aussi un souci pour les conducteurs de bus.

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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mar 30 Oct - 18:14

Presse Océan

Nantes. Ils dénoncent une nouvelle "flambée de violence" dans les bus et trams



Nantes : cette carte recense les incidents relevés entre le 1er septembre

et le 29 octobre 2012 sur le réseau. Infographie PO - CG.


À chaque semaine son lot d’agressions et d’incivilités. Vendredi, le réseau des transports publics
de l’agglomération nantaise a connu deux nouveaux coups de chaud. Dans deux bus différents et
dans deux quartiers éloignés. Un conducteur et des contrôleurs ont été bousculés puis menacés
à l’arme blanche. "C’est symptomatique : de plus en plus de couteaux et de cutters sont sortis
dans nos véhicules", constate Louis-Axel Bourgé de la CFTC-TAN.

"Certains n’ont plus le respect de l’autorité. Pour un oui ou pour un non, ils peuvent exploser. Le
problème, c’est que l’on ne sait jamais où et quand. Il faut toujours être sur ses gardes", raconte
un contrôleur. Entre le 1er janvier et le 30 septembre derniers, les responsables de la Semitan ont
recensé 102 agressions physiques sur leur personnel. Beaucoup trop pour les syndicats qui tirent l
a sonnette d’alarme. La préfecture les a entendus.

La présence policière et la vidéoprotection vont être renforcées.

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Re: [Nantes] TAN

Message  Kajiurago le Mar 30 Oct - 18:32

Inquiétant !!!
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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Mar 30 Oct - 19:05

Il n'y à pas qu'as Nantes...Le souci c'est que les bus sont devenu des repaires pour les aux rageux..
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Mar 30 Oct - 23:31

Tssss... plus aucun respect ces gens de nos jours...

Ils sont combien de contrôleurs par bus à Nantes et en France en générale ? à Fribourg je peux vous dire qu'il y en a un par porte de bus, donc entre 3 et 4 plus le conducteur.

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Re: [Nantes] TAN

Message  seb62 le Mer 31 Oct - 12:11

Ils sont vraiment fous les gens. De nos jours, ces cinglés vont agresser un conducteur juste parce que celui-ci est en retard par exemple.

On devraient les enfermés !!!! Nous à Calais on n'a jamais eu de problèmes comme ça ( et espérons qu'il y' en ait jamais ).
Il doit plus y avoir ce genre de problème dans les grandes villes. Enfin bon, après y a des fous partout.
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Dim 16 Déc - 20:48

Bonsoir,

Un étudiant meurt écrasé sous un tramway à Nantes

Il avait 19 ans et était étudiant en droit, à Nantes. Il a trouvé la mort hier matin, à l'aube,
heurté par un tramway qu'il n'avait pas vu arriver, à l'arrêt Bourgeonnière, sur la ligne 2.

L'accident a eu lieu sous les yeux d'un de ses amis. Rudy Fortin, étudiant en droit âgé de
19 ans, rentrait chez lui, après avoir passé une soirée en discothèque, hier matin, à l'aube.
Il était environ 5 h 30, à l'arrêt Bourgeonnière. Le jeune homme venait de descendre du
tramway (ligne 2) pour rejoindre son domicile, dans la cité universitaire voisine. « Il a voulu
passer devant le tram qu'il venait de quitter, raconte le major Éric Bougro, policier. Il n'a pas
vu l'autre tramway arriver en sens inverse. »

La suite dans le Ouest-France du samedi 15 décembre.


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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Dim 16 Déc - 20:55

Pas une bonne nouvelle ca :no: Une pensé à la famille de la victime.
Malheureusement cela peut encore arriver ...
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Re: [Nantes] TAN

Message  Invité le Lun 17 Déc - 10:57

Bonjour,

Haluchère-Batignolles : une gare polyvalente

Tram, bus, chronobus, car, vélo et bientôt tram-train. Le pôle Haluchère-Batignolles joue la
polyvalence avec élégance. Point fort : son auvent en pin.

Pôle Haluchère-Batignolles

Un tram toutes les trois minutes aux heures de pointe (vers la Beaujoire ou le nouveau terminus
de Ranzay), six lignes de bus, le chronobus C1, les cars Lila, deux abris vélos (100 emplacements),
un parking-relais (125 places). Voilà pour la composition de la gare.

Ne reste plus que l'arrivée du fameux tram-train Nantes-Châteaubriant. Ouvert le 1er octobre, ce
pôle multimodal, comme on dit, a été inauguré samedi par les élus et acteurs du projet, pas peu fiers
de leur bébé (20 000 usagers par jour). Patrick Rimbert, le maire de Nantes, a salué son intégration
au coeur du quartier des Batignolles. Gilles Retière, président de Nantes Métropole et cycliste invétéré,
a apprécié la touche vélo. Le sous-préfet Pierre Stussi, emballé par l'architecture, parle d'un« signal
urbain »fort. Pour quel coût ? Plus de 55 millions d'euros pour le projet complet (financé par Nantes
Métropole, avec l'aide de l'État, la Région, le Département et l'Europe).

La suite dans le Ouest-France


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Re: [Nantes] TAN

Message  Cyril le Lun 17 Déc - 11:26

Cette article est plus positif que le drame d'avant ! D'ailleurs on connait pas le fameuse suite de l'histoire !
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