Forum RATP > Paris.

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Re: Forum RATP > Paris.

Message  quentin.51 le Sam 20 Fév - 21:28

Ca va dépendre de leurs états je pense, peut-être partiront-il sur d'autres lignes qui en auraient besoin.

Certains Agora L (série 44xx je crois) ont été revendus au réseau Citéline de Thionville il y a quelques mois.


Dernière édition par quentin.51 le Sam 20 Fév - 21:58, édité 1 fois (Raison : Rajout de précisions)
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Sam 20 Fév - 21:51

Quel régale mais quel régale tous ces beaux clichés ❤ Bravo pour les flou filé Momo
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Sam 20 Fév - 22:07

Bonsoir Superjuju10,


Pour les Agora L €3 du pas de date prévisionnelle mais plutôt une question de jours pour les premiers transferts de Citaro G C2 et semaines pour la totalité car, il faut que toutes les formations machinistes-receveurs à ce matériel soient achevées, de même que celles des Urbanway 18 Hybrides sur le  qui plus est, la réception en centre-bus de nouveaux véhicules se fait souvent de manière progressive bien rapide si les véhicules en question sont déjà pré-réceptionnés en amont (sortie d'usine).

Quant à la réforme de ces Agora L €3 ou plus généralement, de tout ce matériel que l'on pourrait qualifier de "fiable" et robuste pour certains, il faut savoir que la RATP n'est pas la seule à décider et que l'autorité organisatrice (STIF) veille à ce que, au-delà des simples âges de service théorique, le renouvellement du parc s’exécute suivant des normes, lesquelles environnementales aujourd’hui, qui évoluent sans cesse. Autrefois, on réformait les R 312, Agora et premiers GX non UFR pour leur absence de palette, aujourd'hui, on réforme, pour les normes moteur alors que pour bon nombre d'entre d'eux, il y a quelques années, ont subit une rénovation intégrale de leur sellerie intérieure et carrosserie pour certains. Il faut donc s'attendre à une réforme prochaine des Agora Line (en cours doucement), Citelis Line et MAN NL 223.
Je ne serai que plus heureux dans ma passion si certains d'entre eux finiraient plus souvent en Province mais les lois du marché, et ces normes environnementales plus que tout, ne jouent pas en leur faveur. Dans un contexte actuel où l'on prétend chercher à faire des €conomies, je trouve cette politique de renouvellement du parc en cascade, plus que "grossière".
Mais bon, pour les plus chanceux d'entre eux, certains finissent quand même leurs vieux jours outre-méditerranée ou dans les Pays de l'Est.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Dim 21 Fév - 22:12

Salut tout le monde, je rapporte quelques archives de Bus / RER / Métro. 

- L'Unique MP73 Rénové de 1974 affecté au parc de la M11, qui est équipée des derniers MP59 de 1967 encore en service.
- Un Renault Agora Line €3 anciennement affecté au parc du 63, ligne désormais en Scania Omnicity 12. 
- Un duo de MAN VS un duo de Renault (Hé oui !! la dépanneuse est aussi à la RATP)
- Et je finis avec mes rames préférés du RER, de bonnes vieilles MS61, dont la plupart sont férraillés.
- Vidéo (Archive de Novembre 2014) sur le RER A et les rames MS61 pour ceux que ça intéressent. 








Bonus Vidéo : 


Et voilà.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 22:26

Superbes comme à ton habitude

Une question toutefois, car pas francilien, il y à un Rer toute les combien chez vous ?!
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Dim 21 Fév - 22:34

RER A : 

Sur les Branches c'est du 10/15min en Creuse, en Pointe c'est du 7 minutes, ça dépend du trafic. Pour d'autres Branches comme Poissy et MLV, les terminus sont desservis 1 train sur 2, voir 1 train sur 3. après comme c'est pas ma ligne voilà ... 
tronçon central en creuse, 3/5min, en pointe, ça se colle. 

RER B : Ma ligne
c'est du 10 min en creuse. et un train toutes les 3min en Pointe.

RER C : 
Je sais pas trop. 

RER D : 
C'est du 15minutes, voire plus sur certaines branches et gares, avec les trains semi-direct .. en pointe, ça passe à 7/10minutes.

RER E : Ma 2e Ligne
C'est du 14 minutes dans les branches, et le tronçon central c'est du 7 minutes. 

donc en gros tu peux en avoir pour 15/20minutes en Heures Creuse, et 5/10 minutes en Pointe, voire 3min pour le RER B.

Voilà.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Dim 21 Fév - 22:36

Mais ce que je te dis, c'est Théorique, mais le plus souvent rien ne se passe comme prévu, donc :/
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 22:37

Whaou ca impressionne quand même ... T'imagine, entre les trains, les Ter ... les RER ...
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Dim 21 Fév - 22:42

Les horaires du réseau RER est une mécanique assez ficelée bien que, par moment, tellement les fréquences sont élevées (HP par exemple), on oublierait presque, pour un usager lambda, qu'il y a tout de même un horaire à tenir et surtout de départ. Malencontreusement, en ligne, ces horaires théoriques sont souvent soumises aux aléas d'incidents ou accidents impromptus, rendant encore plus délicat la gestion de ces lignes en cas de gros pépins (accidents graves de voyageurs, pannes de signalisation). Mais, d'ordre d'idée, en HP, tu peux avoir un train toutes les 5 min environ sur un tronçon central et 10/15 min sur des branches. En heures creuses et weekends, la cadence est moins élevée, rajouter 10 à 20 min de plus, mais Samedi étant tout de même bien alimenté puisque il y a toujours beaucoup de flux de déplacements à drainer avec les loisirs : shopping, ciné, bref, sorties quoi 
Sinon, si tu veux du chiffre, tu peux toujours consulter le site RATP et les fiches horaires associées des RER A & B (http://www.ratp.fr/horaires/fr/ratp/rer) ou sur le site Transilien de la SNCF (https://www.transilien.com/)
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 22:44

Je n'ai jamais vraiment été séduis par le réseau d'Ile de France, mais de plus en plus il me séduit avec vos superbes clichés ( Je suis plus bus et tramway que métro ceci-dit ) Et un de ces jours faudrait que je puisse aller sur Paris quelques jours quand même
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Dim 21 Fév - 22:52

Et moi, je l'aime de moins en moins avec toute cette grisaille :roll: seul sa diversité en fait une force !

D'ailleurs, pas plus tard que cette après-midi, un exemple de matériel réformés en attente d'acheteurs éventuels... :



Présence d'Agora toute série confondu (S, L, GNV) :



On observant de plus près, aux pavillons et girouettes, on distingue la présence d'Agora L €3 et de Scania Omnicity ex-Orlybus :





Peut-être qu'une seconde vie les attendra...
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 23:00

Le bonheur du passionné si il veut récupérer des pièces pour une sauvegarde éventuelle !
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  quentin.51 le Dim 21 Fév - 23:07

Cyril a écrit:Whaou ca impressionne quand même ... T'imagine, entre les trains, les Ter ... les RER ...

Sans parler de la foule parisienne, à la gare du Nord c'est impressionnant sur les lignes B et D. :shock:
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 23:08

La foule parisienne avec plus de touriste que de parisien :p
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Dim 21 Fév - 23:10

Allons, vous savez bien que le Parisien est toujours pressé et qu'il travaille, nul le temps de s'adonner à jouer les touristes Razz
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Dim 21 Fév - 23:24

Cyril a écrit:Je n'ai jamais vraiment été séduis par le réseau d'Ile de France, mais de plus en plus il me séduit avec vos superbes clichés ( Je suis plus bus et tramway que métro ceci-dit ) Et un de ces jours faudrait que je puisse aller sur Paris quelques jours quand même
Quand tu passeras, previens nous, je t'accueillerai avec Plaiz' (y)
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Dim 21 Fév - 23:36

Momo Ratp a écrit:
Cyril a écrit:Je n'ai jamais vraiment été séduis par le réseau d'Ile de France, mais de plus en plus il me séduit avec vos superbes clichés ( Je suis plus bus et tramway que métro ceci-dit ) Et un de ces jours faudrait que je puisse aller sur Paris quelques jours quand même
Quand tu passeras, previens nous, je t'accueillerai avec Plaiz' (y)

J'espère bien venir en tous cas
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Lun 22 Fév - 0:03

Pour compléter mr.Olivier, ses photos on été faites sur Nanterre (92) et moi sur Stains (93) avec pleins d'Agora et quelques Citélis réformés  

- Un trio d'Agora Line Renault / Irisbus 


- Un Cramélisse d'Irisbus qui a eu chaud aux fesses ! 


- Un Agora S €3 Renault accidenté .. 


- Un autre Citelis Line qui a vraiment pris feu ! 


- Deux Agora Line Irisbus dont l'Avant dernier Agora produit par Irisbus, Le 8519 vraiment amoché ! 


- Un Ancien de chez moi qui est abandonné depuis 2013. Agora L Renault


- La troupe d'Agora S €2 Renault ! 


- Un Agora S de 1997 à bas caisse blanc retiré du service depuis 2012


- et Je finis avec du métro, un MF01, le dernier Né des Métro Fer de la Régie ! 


Voilà.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Lun 22 Fév - 13:33

Au risque de paraître désagréable (mais ce n’est pas le but recherché), si je puis me permettre cette suggestion, momo, pourquoi ne crées-tu pas une galerie (dans l'espace détente par exemple), où tu pourrais librement nous faire partager tes archives, ceci dans le simple fait de ne pas entraver l’aspect "actualité' de ce présent topic ?
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Lun 22 Fév - 13:54

Tu n'as pas tort sur ce coup là
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Lun 22 Fév - 14:07

Olivier a écrit:Au risque de paraître désagréable (mais ce n’est pas le but recherché), si je puis me permettre cette suggestion, momo, pourquoi ne crées-tu pas une galerie (dans l'espace détente par exemple), où tu pourrais librement nous faire partager tes archives, ceci dans le simple fait de ne pas entraver l’aspect "actualité' de ce présent topic ?

Le topic n'est pas seulement composé d'actualité, les clichés y sont les bienvenues Mais au vue du nombre de cliché et d'information posté ces derniers temps, une rubrique Ile de France peut être créer si vous êtes partant

Vous semblez avoir adopté le forum( Et je vous en remercie énormément ) et même si la section peut paraitre " doublon " avec les autres forums parisien, cela aurait le mérite d'être alimenté par deux passionnés qui font vivre le forum à fond Vous en pensez quoi ?!

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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Lun 22 Fév - 14:46

Des clichés de l'actualité j'entends par là afin d'éviter de ne trop surcharger ce présent topic par des photos de l'année 2015, 2014 etc sinon, on va rapidement perdre le fil de l'année en cours et de fait, ce qui se passe en ce moment

L'avantage d'une galerie dans le présent cas, permettrait à momo de publier toutes les photos qu'il souhaiterait en remontant ou débutant à l'année qu'il veut.

Ce n'est qu'une suggestion, libre aux bienveilleurs de ce forum de juger ce qui leur semble être le plus judicieux et optimum qu'il soit 

Merci également à vous pour votre accueil et vos appréciations, cela fait plaisir de partager et d'échangerr quand il y a ce double échange et cet intérêt commun porter à la passion.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Momo Ratp le Lun 22 Fév - 15:09

Moi je veux pas avoir un topic à loi tout seul, si le topic est partagé je dis oui, mais moi tout seul, non, c'est pas trop mon truc.

Ben je posterai de 'l'actualité alors, ça ne va pas trop charger le topic.
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Olivier le Lun 22 Fév - 22:50

Bonsoir,


Tout d'abord, je tiens à signaler que j'apprécie l'écoute portée de Cyril concernant la réorganisation de la présentation et architecture relatives au sujet unique dédié aux TC d’Île-de-France 

J'avais évoqué il y a peu, l'appel d'offres portant sur la fourniture d'autobus articulés GNC remportée, entre autres, par Solaris Urbino 18 GNC, et bien celle-ci, porterait à 48, le nombre de véhicules. Par ailleurs, à ce marché, Scania a également remportée une part du gâteau et fournira sa version GNC du Citywide.
Néanmoins, inutile de spéculer là-dessus sur les affectations futures, nous ne connaissons pas encore les centres-bus titulaires, ni donc les lignes qui en recevraient même si, Thiais et Créteil font fortement parler d'eux par leurs espaces assez généreux et vastes zones "libres" autour, ce qui pourrait répondre au cahier des charges de sécurité exigé en matière de normes de sécurité, d'autant plus que pour Créteil, la tendance à venir, serait d'en faire un centre-bus 100% GNC.

Pas plus hétérogène que ça comme parc, tu meurs 
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Re: Forum RATP > Paris.

Message  Cyril le Lun 22 Fév - 23:18

Si il y à encore des modifications à faire, n'hésitez pas à me demander vos exigences C'est avec un grand plaisir de pouvoir faire honneur aux personnes qui font vivre ce forum


Quand aux autobus du dépôt Créteil, cela me parait logique quand on sait que le STIF arrête les commandes diesel ? Enfin si c'est toujours le cas ??
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