[Bordeaux] TBM

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Jeu 14 Juil - 18:03

Bonjour!

Quelques photos :

Le GX337 2 portes 169026 prend la pose au terminus Ambès St Exupéry sur la ligne 92







Moment de repos au terminus St Aubin Pinsoles sur la 83 pour le GX337 3p 169015. Ce véhicule a servi de réserve pour les navette tarmac aéroport pendant l'Euro, d'où ces girouettes programmées sans couleurs et l'absence de livrée TBM (qu'il a reçu depuis la photo). Il sert désormais de réserve au dépôt de St Médard car non équipé SAE.

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Jeu 14 Juil - 18:43

J'adore la dernière photo, en pleine campagne avec un arrêt en plein milieu de la route
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Etienne56 le Jeu 14 Juil - 19:20

Salut GX 217,

Très belle série ! En plus les bus bordelais sont nickel côté propreté et entretien

Cyril : j'ai aussi un faible pour ces arrêts perdus dans la campagne
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Jeu 28 Juil - 19:03

Merci!

La Lianes 7 vous présente en avant première la nouvelle programmation des girouettes bordelaises de la rentrée : exit le "Lianes" et la cadre blanc, désormais un gors 7 sur fond bleu et c'est bon.
En effet à partir de la rentrée toutes les Lianes auront la même couleur bleu donc plus besoin de mentionner le type de ligne.
Le nouveau plan de réseau sera composé de 4 couleurs uniquement (hors tram) : bleu pour les Lianes, orange pour les principales et Corol, vert pour les Citelis et Locales et enfin Bleu nuit pour les Flexo de soirée et la ligne de nuit.




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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Jeu 28 Juil - 19:51

J'aime tes deux clichés et la girouette blanche, j'adore cheers

En revanche, un plan de réseau composé que de 4 couleurs pour les lignes bus, je trouve cela très léger !
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Superjuju10 le Jeu 28 Juil - 22:56

Le texte de la girouette en blanc. C'est original, et plaisant .
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Kajiurago le Ven 29 Juil - 10:35

Les girouettes blanches c'est de plus en plus courant, et je me demande si c'est un bon choix niveau visibilité... Il me semble que l'orange avait été choisi car c'était l'une des couleurs les plus visibles de loin.
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Ven 29 Juil - 10:52

Kajiurago a écrit:Les girouettes blanches c'est de plus en plus courant, et je me demande si c'est un bon choix niveau visibilité... Il me semble que l'orange avait été choisi car c'était l'une des couleurs les plus visibles de loin.

Pour avoir été à Tour il y à trois ans, les diodes blanches sont bien visible de loin aussi, et bien plus net
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Ven 29 Juil - 14:32

Merci Cyril!!

Je confirme pour le vivre au quotidien, les leds blanches se voient mieux par tout temps.
Et selon Lumiplan/Duhamel, fournisseur des girouettes de nos GX337, les leds blanches consomment aussi moins d'énergie que les leds classiques oranges.

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Ven 29 Juil - 15:22

GX217 a écrit:Merci Cyril!!

Je confirme pour le vivre au quotidien, les leds blanches se voient mieux par tout temps.
Et selon Lumiplan/Duhamel, fournisseur des girouettes de nos GX337, les leds blanches consomment aussi moins d'énergie que les leds classiques oranges.

Les diodes blanches ont l'avantage d'être plus clair que les diodes oranges. Quand ces dernières ont leur intensité de luminosité au plus faible, on voit rien, alors que les blanches n'ont pas besoin d'avoir une forte intensité de luminosité. Un avantage effectivement !
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Mer 3 Aoû - 21:35

Lien vers le forum d'origine : http://t-u-f.frbb.net/post?t=1155&mode=reply

JM-C a écrit:Les syndicats de Keolis-Bordeaux (qui exploite le réseau TBC depuis le 01/05/2009 en remplacement de Veolia) ont déposé un préavis de grève illimitée à partir de demain.
Les syndicalistes lyonnais seraient-ils contagieux ? Le gouvernement n'envisage pas de les faire vacciner ?

thithi33 a écrit:Bonjour à tous et bonne année!
Ici (si l'équipe des chefs est d'accord) sera la page du réseau TBC. N'hésitez pas à me poser toutes sortes de questions sur le réseau urbain de Bordeaux ou même le réseau interurbain de la Gironde, TransGironde. J'essaierai d'y répondre du mieux que possible.

thithi33 a écrit:On pourrait lancer un débat justement sur ces longues lignes de banlieue à banlieue traversant le centre ville. Pour ou contre? Comment ça se passe sur vos réseaux respectifs? Qu'en pensez-vous?

Christobal a écrit:
thithi33 a écrit:Dans l'ensemble, les fréquences sur les lianes sont respectées, à part peut être en bout de ligne. Mais quel réseau ayant de longues lignes, ne rencontre pas de soucis de régularité aux extrémités de celles-ci?
En effet, et c'était un peu l'objet de ma question...

Ne serait-il pas préférable d'opérer une scission en deux lignes plus courtes permettant de limiter les aléas de la circulation et donc l'irrégularité ? Certes, une seule ligne coûte normalement moins cher à exploiter, vu qu'on limite les battements à deux terminus au lieu de quatre si on a deux lignes... Ensuite, il faut voir effectivement si les lignes sont perturbées ou pas : présence d'aménagements facilitant la circulation des bus, taux de charge (plus un bus est chargé, plus il perd de temps pour les mouvements voyageurs aux arrêts, etc.).

De même, ces lignes font du 10 min sur tout leur trajet. Cette fréquence est-elle justifiée notamment sur les tronçons extrêmes ? Si ce n'est pas le cas, les moyens ne seraient-ils pas plus utiles sur le tronçon le plus chargé, éventuellement en instaurant des services partiels qui permettraient d'y augmenter les fréquences ?

thithi33 a écrit:Le soucis à Bordeaux, est qu'on manque (cruellement) de voies bus. Je ne parle même pas de bus en site propre. Mais bon, il ne faut surtout pas trop contraindre l'usage de Dame Voiture...
Les 2 lignes que tu citais ont des terminus partiels. Seul un bus sur 2 effectue l'ensemble de la ligne. De plus, les relèves ne se font pas au terminus mais en cours de ligne (comme sur la ligne 82 à Paris). La présence de régulateur aux points de relève permet une régulation en ligne et ainsi ajuster la fréquence.
N.B. : Là aussi, un débat pourrait se créer sur les relèves en ligne contre les relèves au terminus, ou pire (selon moi) rentrée/sortie dépôts en cours de journée...

Christobal a écrit:Pour les voies bus, l'ombre de Chaban-Delmas plane sans doute encore un peu au-dessus de Bordeaux...

En ce qui concerne ta remarque au sujet des relèves, vu la longueur des lignes, le fait qu'elles soient "en cours de ligne" facilite très certainement l'habillage. Mais il est clair que ça peut-être un handicap certain pour la régulation en cas de perturbations sévères.

Pour des services dépôt/dépôt, ça présente toutefois l'avantage de commencer et terminer au même endroit. En cas de retard sur la ligne, le bus sortant du dépôt peut généralement assurer son départ à l'heure, ce qui présente un avantage certain pour la régulation qui n'aura pas à le gérer (sauf s'il subit ensuite lui aussi du retard). L'inconvénient de ces services est qu'ils peuvent engendrer des coûts supplémentaires : haut-le-pied de remisage (dont temps improductif), voire moyens matériels supplémentaires (un bus sort du dépôt pendant que l'autre rentre), etc. Comme dirait un certain animateur télé, ça se discute !

bus54 a écrit:


MOUTI a écrit:
Alstom : 26 tramways pour Bordeaux

Alstom a été désigné comme "attributaire pressenti" pour la fourniture de 26 rames de tramways
Citadis de grande capacité à la Communauté Urbaine de Bordeaux.

Le montant de la tranche ferme est de 80 Millions d'Euros. Le contrat comporte des options sur
5 à 30 rames supplémentaires, qui si elles étaient toutes exercées le porteraient à 176 ME.

Source : Boursier.com

bus54 a écrit:oui des megabus renault

Billy a écrit:Mais je croyais que c'était interdit ... T'a des photos des megabus en circulation ?

Iristom a écrit:Selon la législation, seuls les bus dépassant les 24m sont interdit à la circulation en France. Les Mégabus Renault faisaient 24m tout pile tandis que ceux commercialisés aujourd'hui par VanHool ou Hess par exemple et circulant en Belgique ou en Suisse par exemple font 24,50m.

Très con...

bus54 a écrit:J'ai une photo d'un Vanhool AGG 300 en essai au Luxembourg jpeu la poster si vous voulez ?

Billy a écrit:Oui envoi

Yace> Et VanHool ou Hess n'a jamais eu l'idée de commercialiser un bus qui fait 23,90m ... Juste parce que cela pouvait leur rapporter de l'argent si les Français achetaient ces bus ? Pfff ..

bus54 a écrit:

Billy a écrit:Magnifique photo, et très bonne ligne

bus54 a écrit:




Billy a écrit:Aller je dépoussière le topic pour vous mettre des photos du réseau TBC de Bordeaux faites le WE dernier Wink





















Plus de photos et d'informations sur la galerie photos TBC - Bordeaux : http://www.t-u-f.net/galeries/bordeaux-tbc/

Billy a écrit:Et voici les vidéos du réseau TBC

Ligne A : Stade Chaban Delmas et Stalingrad (APS => Panto)


Ligne B : Gambetta et Hôtel de Ville


Ligne C : Quinconces et Gare Saint-Jean

passionTUL a écrit:Qu'as-tu pensé du réseau ? Dès que je peux, j'irai y faire un tour Very Happy

Billy a écrit:Ben écoute il est sympa et agréable à visiter mais je l'ai trouvé sans plus ... Je crois que je suis encore sous mon coup de coeur de Nantes Smile

passionTUL a écrit:D'acodac, merci bien Wink

Adritcl a écrit:Superbe brochette sur un des plus beaux réseau.

maxime transvilles a écrit:Belle photos du réseau TBC , t'as pas croisé Serge le lama par hasard....... non je déconne... :10:
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Dim 7 Aoû - 20:22

Bonjour!

Le passage à l'identité TBM se poursuit!

Les arrêts sont équipés sont équipés petit à petit sur tout le réseau, le site internet à changé de design, et les bus encore en livrée TBC se voient dotés d'une livrée hybride TBM/TBC, soit la frise bleue quasi-dépourvue de logos TBC avec logos TBM sur les vitres et sur les faces avant et arrières.

Les nouveaux plans de réseaux avec nouvelle codification couleur sont disponible, je vous laisse juger :

http://www.infotbm.com/sites/default/files/ABRIBUS%20SEMI%20SCHEMA%20SEPT2016WEB.pdf

http://www.infotbm.com/sites/default/files/SECTEUR_CENTRE_WEB.pdf

http://www.infotbm.com/sites/default/files/BDX_NUIT_WEB.pdf


Les nouveautés de la rentrée :

-Fréquence augmentée en à 30min le soir sur les Lianes 1+ et 3+ (au lieu de respectivement 40 et 45min actuellement)
-Adaptation de la fréquence de la Flexo 55 à celle de la 3+ version rentrée (60' au lieu de 45' actuellement)
-Nouvel itinéraire pour la 36 à Villenave Chambéry
-La Citeis 43 ira désormais à Talence Forum au lieu de Bègles César Franck. Derniers départs des terminus à 19h au lieu de 20h30/21h
-Citeis 45 limitée à République au lieu de la Gare St Jean
-Ligne 93 prolongée à Ambès Fort Lajard, du coup suppression du ResaGO Ambès
Et quelques autres nouveautés au niveau des horaires des lignes (comme la prolongation systématique des services partiel en HP sur les Lianes).


Les premiers des 30 MAN Lion's City Solo CNG commandés sont arrivés en concession en fin de semaine dernières. Photos à venir!

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Kajiurago le Dim 7 Aoû - 20:55

Comme on s'y attendait, les plans sont totalement illisibles. Mention spéciale au plan du réseau de nuit... Rolling Eyes
Une charte graphique qui convient sans souci à un réseau modeste comme Metz, se retrouve totalement inadapté à un immense réseau tel que celui de Bordeaux, qui réussissait pourtant déjà très bien à différencier les types de lignes sur ses anciens plans !
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Lun 8 Aoû - 9:51

J'avoue je suis un peu déçu de ces nouveaux plans ! Ils sont lisible grâce à la couleur unique qui permet de ne plus avoir des " patés " de traits sur un plan , c'est une certitude. Mais ce qui est lisible pour les lignes qui sont en troncs communs, ne le devient plus une fois qu'on regarde le plan entier, avec seulement 3 couleurs pour les lignes bus, il y en à qui ne vont pas vraiment s'y retrouver. Fort heureusement, le réseau n'ait pas restructurer !

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Lun 8 Aoû - 15:13

Je suis plutôt d'accord avec vous. Par contre sur le réseau de nuit justement les Lianes sont "séparées" en banlieue c'est déjà ça, pour le centre ville c'est autre chose.

Après vu que les 3/4 des gens ne lisent pas voir ne savent ni lire ni se repérer sur un plan ça changera pas grand chose.

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Lun 8 Aoû - 17:08

GX217 a écrit:
Après vu que les 3/4 des gens ne lisent pas voir ne savent ni lire ni se repérer sur un plan ça changera pas grand chose.

Sur ce point tu gagnes 1pt
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Jeu 11 Aoû - 19:47

Bonsoir!

Voici des photos des nouveaux Lion's City A21 CNG bordelais, 11 sur les 30 sont déjà arrivés chez le concessionnaire MAN local (GAP Trucks/Groupe PAROT).

Parmi les nouveautés, ces véhicules sont équipés d'un éclairage extérieur des portes, et quelques modifs au poste de conduite













Au passage, 2 GX137 et 2 "minibus type Sprinter" ont été commandé afin de remplacer les Microbus, dont seulement 2 sur les 4 sont roulants au jour d'aujourd'hui.

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Ven 12 Aoû - 10:17

Ils sont magnifique La livrée devrait bien donner avec eux

Au passage c'est quoi ces petits machin noir qu'il y à au dessus des portes ?! ( Enfin pas tout à fait au dessus mais presque ) ?!
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Kajiurago le Ven 12 Aoû - 11:26

À tous hasards, des caméras ?
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Ven 12 Aoû - 15:22

Loupé! Ce sont simplement des spots d'éclairage extérieur des portes. Je demande à voir ce que ça donnera en exploitation du coup.

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Kajiurago le Ven 12 Aoû - 19:23

Très joli, surtout si c'est à diodes, et utile en condition de faible éclairage ambiant, à n'en pas douter.
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Jeu 1 Sep - 17:44

Bonjour!

Comme je vous en avais parlé, depuis la rentrée au revoir les mentions "Lianes", "Corol", etc... sur les girouettes, place au bon gros et bien visible chiffre, à découvrir ces ces Lion's City G CNg de la Lianes 1+ et ce GX327 Hybride de la 11 (qui dispose de la livrée transitoire TBM/TBC comme tous les véhicules du réseau qui n'ont pas encore reçu la livrée TBM).
En bonus, l'Urbanway 12 Tector de la Navette Parking P4 de l'Aéroport de Bordeaux Mérignac.

Lion's City G CNG 1422 sur la Lianes 1+, au niveau du quai de descente de la Gare St Jean


Lion's City G CNG 1408 en plein rond point sur la Lianes 1+, Lycée Daguin


GX327 Hybride 1123, Lianes 11 au niveau du rond point du Lycée Daguin


Urbanway 12 de la Navette P4 en attente au niveau des halls de départ

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Re: [Bordeaux] TBM

Message  passionTUL le Jeu 1 Sep - 18:54

Symap tout cela, toujours aussi classe les Lion's City G GNV
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  Cyril le Jeu 1 Sep - 19:12

J'adore tes clichés Gx217 L'Urbanway est magnifique
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Re: [Bordeaux] TBM

Message  GX217 le Dim 4 Sep - 9:25

Ravi que ça vous plaise! J'avoue que le design des Lion's City passe toujours aussi bien.

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