L'infrastructure

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Re: L'infrastructure

Message  Cyril le Mer 25 Mai - 12:03

C'est une Passat et cela fait un très jolie trompe œil, car la passat est bien garé L'arbre se trouve un peu plus loin. J'aime beaucoup cette configuration de la place.

L'enrobé à été posé de ce coté si, en revanche je doute que la se serve des ses quais car la rue Gaston boyer n'as toujours pas reçu son enrobé définitif..Et cela fait déjà juste 4 ans !
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Re: L'infrastructure

Message  Invité le Mer 25 Mai - 18:42

Kajiurago a écrit:On remarquera à droite l'Audi garée dans le carré arboré... toujours aussi c*ns :evil:

Par contre, je vois pas quel angle c'est, tu as pris la photo depuis où ?

J'ai pris la photo devant la pharmacie.

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Re: L'infrastructure

Message  Kajiurago le Mer 25 Mai - 19:46

D'accord je vois... ça a bien changé dis moi !
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Fréquence de la ligne 11 durant l'été

Message  ulysse le Mar 2 Aoû - 9:21

Actuellement, ça ne vous a pas échappé que nous sommes en période d'été, la fréquence des bus est moindre, particulièrement sur la ligne 11, sur laquelle, il n'y a que 3 bus, soit un passage toutes les 30 mn.

Merci de bien lire les horaires, au lieu de rouspéter systématiquement auprès du conducteur, qui n'y peut rien. Si vous trouvez cette fréquence inadmissible, ce qui est votre droit, pour être efficace, contactez plutôt le service client Citura, par courrier ou par email, de préférence.
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Re: L'infrastructure

Message  Vic51 le Mar 2 Aoû - 10:49

Surtout que c' est une ligne "étudiante" et de rocade, qui ne passe pas par le centre. Néanmoins, c' est normal cette fréquence d' été car la :112: passe par la Fac des droits de lettre ( son terminus ), mais aussi le Sacré-Coeur, le lycée Chagall à 400 Mètres, le collège St-Rémi, l' IUT, le CNAM, la fac de sciences, les deux lycées à Europe, et le collège Pommery. Certes cette ligne dessert plus de "centres d' études" que les autres lignes. Quand vous regardez dans la 11, il y a souvent des étudiants, même à 10H30, en période scolaire. L' inconviénient est bien sûr la desserte du Parc de Champagne. Ca me rappelle la grand-mère, à 22H hier soir à la gare ( je voulais pas manquer un double TGV dans Reims ), qui se plaignait à la conductrice du :777: de ne pas passer par Beaufort et de s' arrêter à Berceaux.
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Re: L'infrastructure

Message  Cyril le Mar 2 Aoû - 12:29

ulysse a écrit:Actuellement, ça ne vous a pas échappé que nous sommes en période d'été, la fréquence des bus est moindre, particulièrement sur la ligne 11, sur laquelle, il n'y a que 3 bus, soit un passage toutes les 30 mn.

Merci de bien lire les horaires, au lieu de rouspéter systématiquement auprès du conducteur, qui n'y peut rien. Si vous trouvez cette fréquence inadmissible, ce qui est votre droit, pour être efficace, contactez plutôt le service client Citura, par courrier ou par email, de préférence.

Je doute qu'il y est peu d'usager qui verront ce message, mais ça à le mérite d’être clair.

Vic51, nous sommes en vacances scolaire et universitaire également...L'excuse de ligne "étudiante" n'est pas valable !
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Message  Vic51 le Mar 2 Aoû - 13:05

Bien c' est normal d' avoir augmenter la fréquence car il y a moins d' étudiants, non ?
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Message  Kajiurago le Mar 2 Aoû - 13:15

Pas d'étudiants, donc intervalles très réduits, ça me paraît logique.
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Message  Vic51 le Mar 2 Aoû - 14:44

Bah voilà, et puis en plus on peut trouver les horaires sur internet ou à la boutique donc voilà
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Message  ulysse le Ven 5 Aoû - 21:13

Pour faire assez souvent la ligne 11, je dois dire qu'il y a beaucoup de monde, même en période de vacances, entre 10H et 19H, on fait presque tous les arrêts. Plus d'étudiants, mais toujours du monde, avec notamment des groupes d'enfants, probablement des centres aérés, et beaucoup d'autres amateurs qui se rendent à la piscine des Thiolettes ou au parc de Champagne (ex parc Pommery). Avec en plus les gens qui vont au siège du Foyer Rémois ...
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Message  Cyril le Ven 5 Aoû - 22:31

ulysse a écrit:Pour faire assez souvent la ligne 11, je dois dire qu'il y a beaucoup de monde, même en période de vacances, entre 10H et 19H, on fait presque tous les arrêts. Plus d'étudiants, mais toujours du monde, avec notamment des groupes d'enfants, probablement des centres aérés, et beaucoup d'autres amateurs qui se rendent à la piscine des Thiolettes ou au parc de Champagne (ex parc Pommery). Avec en plus les gens qui vont au siège du Foyer Rémois ...

Ahh oui le nouveau siège du Foyer Rémois ..En effet j'en voient pas mal descendre ici.

La fréquentations de la ligne correspond bien à la fréquence, plus la fréquence est faible, plus il y à de monde aux arrêts !En espérant que les temps de parcours soit aussi juste
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Message  Vic51 le Ven 5 Aoû - 23:24

Il est où ce siège ? Quel arrêt ?
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Message  emeryck51 le Sam 6 Aoû - 8:21

Il est à l'arrêt Pervanches (après l'arrêt Fac des Sciences et avant Crayères)
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Message  Cyril le Sam 6 Aoû - 11:40

emeryck51 a écrit:Il est à l'arrêt Pervanches (après l'arrêt Fac des Sciences et avant Crayères)

Présentation ?
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Message  Vic51 le Sam 6 Aoû - 12:43

Ah oui je vois merci je passe devant tous les soirs pour rentrer
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Nouvel itinéraire dans Tinqueux

Message  Invité le Lun 8 Aoû - 21:08

Bonsoir à tous,

La ligne (ainsi que la ) a un nouvel itinéraire dans Tinqueux.
L'arrêt Casanova dans les 2 sens a été déplacé au début de la rue Danièle Casanova, passe derrière l'école (une nouvelle voie a été crée, rue Henri Barbusse et les lignes et reviennent sur leurs itinéraire avenue Bonaparte.

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Message  Kajiurago le Mar 9 Aoû - 11:30

En gros, c'est une déviation pour travaux, quoi... :roll:
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Message  Invité le Mar 9 Aoû - 12:20

Non, c'est définitif car le poteau d'arrêt Casanova vers Boutréaux est fixé. Un quai a même été fait.

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Message  Kajiurago le Mar 9 Aoû - 18:03

Ah oui en effet. Ça a effectivement l'air définitif, ce qui pourrait éventuellement s'expliquer par la restructuration du quartier Beauséjour, l'actuelle avenue pourrait être supprimée. Pas forcément une bonne idée je trouve...
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Message  Invité le Mar 9 Aoû - 20:14

oui à la place de la rue anciennement empruntée une médiathèque verra le jour!

c'est bien du définitif!

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[Arrêt] Luton, la problématique !

Message  Cyril le Mer 10 Aoû - 23:03

L'union à relaté récemment la problématique de l’arrêt Luton. Quelques idées ont germé de mon coté pour "essayer" de résoudre ce problème!


La première solution:

Elle consiste à faire passer la comme suit ;

Après Mignot; Laon, Zola, Luton puis itinéraire normal par Neufchâtel
Rallonger la comme jadis était la , jusqu'à Jean XXIII (Passage par clairmarais)
Puis de faire desservir la Rue de Neuchâtel avec la puis itinéraire normale ensuite. (Arrêt Deux cités supprimé, car soyons honnête, il sert à pas grand chose !) afin de pas faire doublon sur un axe ou il à y à peu de demande !

Avantage : L'itinéraire de la est simplifié, et permettra un passage plus cadencé pour les passagers. La rue du 12 E d'aviation retrouve une ligne directe, et retour de l’arrêt Desbureaux. Double desserte de la gare Clairmarais, la pourrait alors remplacer la , toujours en invalidité rue Gaston Boyer !

Inconvénients : Il faut rallonger une des deux radiales qui s’arrêtent à la Gare Centre, mais la ne peut pas se permettre d'aller à Jean XXIII étant donner la rupture de charge qui s'y produirait. Retour de l'itinéraire de l'ex donc, afin de pénaliser personne, mais il faut plus de bus,et une cadence rapproché de celle de la ce qui nécessite un important apport kilométrique à faire! Et en cas de manifestation au "expos", les articulés risque d’être inutile à Jean XXIII !
- Modification de la signalétique.
- Rajout de totems.
Deuxième solutions :



La ligne garde son itinéraire normale, mais la est modifié, pour passer par les rues Thiers, Boulevard Foch, République, Laon, Zola et Luton comme terminus. Retour par Rue Emile Zola.

Aménagement spéciaux :

La rue Roger Salengro sera à sens unique ente Zola et la rue Danton afin d'y faire un couloir bus pour que celui si fasse son terminus.
On ne touche donc pas à la !

Avantage : La peut garder le même cadencement qu'actuellement, et la peut se permettre d'avoir un bus de plus afin de faire la desserte de proximité approprié à la charge de l’arrêt (faible) La fréquence de celle si ne bougerait donc pas !
Nouvelle correspondance Tram avec St-Thomas, et création d'une correspondance à la gare avec le Tram Boulavers Foch.


Inconvénients : Nécessite un aménagement de voirie et un apport kilométrique (Quoique moins importante que l'idée précédente ) A voir si les articulés peuvent contourner la place sans problème, ce que je doute fort ! Rajout de totems pour St-thomas, Goulin et Luton ! Modification de la signalétique également, mais moindre que l’idée précédente.
La desserte de la Gare laissé à la
sur le parvis qui pourrait faire défaut .Mais j'ai noté que la plupart des passagers sortent et prennent la et la et que la fait un peu doublon inutile sur la place !


Troisième solutions :

Laisser tels quel, mais faire en sorte que la puisse faire le tour de la place Luton avant de partir sur la rue Neuchâtel (Un peu comme l'ex- à Isle de France). On ne touche donc plus au et !

Avantage : Nécessite pas de rallonger un autre ligne; et il existe toujours une liaison vers le centre; peu d'apport kilométrique à faire; recentre les deux arrêts sur la place et reste à proximité du marché du Jeudi !
Inconvénients : Les articulés qui risque de ne pas passer dans la rue qui mène vers le boulevard Robespierre; ils faut déplanté l'abribus actuelle; rallonger le temps de parcours de la !
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Re: L'infrastructure

Message  Invité le Jeu 11 Aoû - 18:21

Moi je pense que la deuxième solution est la mieux, il faut laisser une ligne de bus à St Thomas. A mon avis, prolonger la même jusque la place Luton, c'est faisable.

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Message  Cyril le Jeu 11 Aoû - 18:30

Pour St-Thomas, la desserte servirai surtout de "Rabattement" pour ceux qui viennent de la place Luton par exemple.
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Message  Invité le Jeu 11 Aoû - 18:39

Oui pour St Thomas et Gare Centre. Et même Boulingrin si la passerait par là (y a le choix entre passer par Boulingrin ou Clairmarais ).

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Re: L'infrastructure

Message  Cyril le Jeu 11 Aoû - 18:42

GX317 a écrit:Oui pour St Thomas et Gare Centre. Et même Boulingrin si la passerait par là (y a le choix entre passer par Boulingrin ou Clairmarais ).

J'ai décris explicitement le trajet pour l’idée 2 !Je vais te demander de relire !! :roll:
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