État de parc CDA

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Re: État de parc CDA

Message  antoine5102 le Mer 10 Jan - 22:08

Les 220 et 228 ne sont plus de citura mais de CDA maintenant

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Re: État de parc CDA

Message  antoine5102 le Dim 14 Jan - 10:00

L'état de notre parc est désastreux : 237 en réparation, 603 plus de ralentisseur, 240 problème porte avant, 244 manque de puissance, 249 problème de direction : voilà l'état du parc CDA

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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Dim 14 Jan - 10:27

Pour le 237, cela doit être très récent car je l'ai pris sur la vendredi. Shocked
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 7:52

Petit mouvement de parc chez CDA sortie de parc pour le 239 (réformé) remplacé par le 231

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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Sam 10 Mar - 11:35

Est-ce que le 231 est-il déjà arrivé au dépôt de CDA ?
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 12:01

quentin.51 a écrit:Est-ce que le 231 est-il déjà arrivé au dépôt de CDA ?
 oui il est arrivé hier !!

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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Sam 10 Mar - 12:15

Il va sûrement rouler dès lundi Very Happy
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 12:17

oui mais pas encore sur les lignes urbaines car les valideurs manquent a l'appel (Forcément ce véhicule devait être réformé )

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Re: État de parc CDA

Message  Bus citura le Sam 10 Mar - 12:23

Le 239 réformé ? C est par ce qu' il est trop vieux ? Accident ?


Dernière édition par Bus citura le Sam 10 Mar - 12:24, édité 1 fois

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Re: État de parc CDA

Message  Cyril le Sam 10 Mar - 12:52

239, casse moteur avec torsion châssis. J'annonce aussi le 229, qui arrivera prochainement chez CDA.
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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Sam 10 Mar - 13:26

Pas mal ces remises en service des 229 et 231 ! Very Happy 

Le 229 sera un bus supplémentaire pour CDA ou est-ce qu'il remplace un autre bus ? (comme le 239 remplacé par le 231)
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Re: État de parc CDA

Message  Bus citura le Sam 10 Mar - 13:45

C est quoi torsion chassis

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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 13:58

Bus citura a écrit:Le 239 réformé ?  C est par ce qu' il est trop vieux ? Accident ?
 Casse moteur !!

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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 13:58

Bus citura a écrit:C est quoi torsion chassis
Déformation du châssis si tu préfères !

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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 14:05

Cyril a écrit:239, casse moteur avec torsion châssis. J'annonce aussi le 229, qui arrivera prochainement chez CDA.
Si le 229 remplace un bus j’opterai pour le 220 pour des soucis mécaniques d’âge et de carrosserie et qu’à mon avis il passsera pas le prochain CT

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Re: État de parc CDA

Message  Cyril le Sam 10 Mar - 17:58

quentin.51 a écrit:Pas mal ces remises en service des 229 et 231 ! Very Happy 

Le 229 sera un bus supplémentaire pour CDA ou est-ce qu'il remplace un autre bus ? (comme le 239 remplacé par le 231)

Le 229 servira de bus de remplacement provisoire pour le 244 qui sera en immobilisation lourde (Boite de vitesse HS, remplacement)
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Re: État de parc CDA

Message  Bus citura le Sam 10 Mar - 18:14

C 'est pour ca alors qu' il est tombé en panne

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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 18:55

Pour le 244 ça fait un moment que je m’en doutais!!

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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Sam 10 Mar - 20:03

Cyril a écrit:
quentin.51 a écrit:Pas mal ces remises en service des 229 et 231 ! Very Happy 

Le 229 sera un bus supplémentaire pour CDA ou est-ce qu'il remplace un autre bus ? (comme le 239 remplacé par le 231)

Le 229 servira de bus de remplacement provisoire pour le 244 qui sera en immobilisation lourde (Boite de vitesse HS, remplacement)

Voilà donc la réponse à la panne de mercredi Laughing .
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 20:16

Cyril a écrit:
quentin.51 a écrit:Pas mal ces remises en service des 229 et 231 ! Very Happy 

Le 229 sera un bus supplémentaire pour CDA ou est-ce qu'il remplace un autre bus ? (comme le 239 remplacé par le 231)

Le 229 servira de bus de remplacement provisoire pour le 244 qui sera en immobilisation lourde (Boite de vitesse HS, remplacement)
 remplacement ? pas de reconditionnement possible ?

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Re: État de parc CDA

Message  Cyril le Sam 10 Mar - 20:32

Possiblement ... Après boite HS en général... C'est plus vers le remplacement que vers le reconditionnement.
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Re: État de parc CDA

Message  quentin.51 le Sam 10 Mar - 20:39

Quand le 244 est tombé en panne mercredi, quand le conducteur appuyait sur la pédale d'accélération, ça ne répondait plus.
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 21:01

Cyril a écrit:Possiblement ... Après boite HS en général... C'est plus vers le remplacement que vers le reconditionnement.
Oh punaise on est pas prêt de le revoir

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Re: État de parc CDA

Message  Cyril le Sam 10 Mar - 21:04

quentin.51 a écrit:Quand le 244 est tombé en panne mercredi, quand le conducteur appuyait sur la pédale d'accélération, ça ne répondait plus.

Une boite avec un disque défectueux peut toujours réagir quand on appuie sur la pédale d'accélération, mais quand la vitesse est enclenchée, elle permettra pas de passer certaines vitesses. Ce n'est donc pas liée à la Boite de vitesse.
Quand une pédale d'accélération ne répond pas à un moteur, ca peut être la transmission, déconnecté ou défectueuse (La connexion ne se fait plus au pont moteur, pas de réaction des roues et moteur bas régime).
Ca peut-être aussi un capteur de pédale d'accélérateur défectueux, dans ce cas le moteur croit que la pédale est à fond, il est donc en haut régime, la boite de vitesse ne travail pas puisque moteur au neutre. Ce type de panne est courant avec l'arrivée de l’électronique sur les autobus a moteur IVECO à partir de 2001.
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Re: État de parc CDA

Message  AgoraL le Sam 10 Mar - 21:10

Cyril a écrit:
quentin.51 a écrit:Quand le 244 est tombé en panne mercredi, quand le conducteur appuyait sur la pédale d'accélération, ça ne répondait plus.

Une boite avec un disque défectueux peut toujours réagir quand on appuie sur la pédale d'accélération, mais quand la vitesse est enclenchée, elle permettra pas de passer certaines vitesses. Ce n'est donc pas liée à la Boite de vitesse.
Quand une pédale d'accélération ne répond pas à un moteur, ca peut être la transmission, déconnecté ou défectueuse (La connexion ne se fait plus au pont moteur, pas de réaction des roues et moteur bas régime).
Ca peut-être aussi un capteur de pédale d'accélérateur défectueux, dans ce cas le moteur croit que la pédale est à fond, il est donc en haut régime, la boite de vitesse ne travail pas puisque moteur au neutre. Ce type de panne est courant avec l'arrivée de l’électronique sur les autobus a moteur IVECO à partir de 2001.
perso je pense au capteur mais bizarre vu qu'il a été remplacé il y a peu de temps !!

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