[ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

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[ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Dim 3 Oct - 16:55

Bonjour à tous,

Voici le comparatif des 2 SAE présent sur le réseau : (en photos et vidéos)

L'ancien pupitre SAE :



La phonie était installé sur le montant du pare-brise :



Quand le bus roule, on voit ceci sur le bandeau d'information :



A un terminus, on peut lire ceci :



Voici le nouveau SAE :



La phonie est resté à la même place sauf que c'est un téléphone :



Le message d'info a été lui aussi modifié :



Pour finir, voici le message au terminus :



Voilà
Bonne fin de journée à tous

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Lun 4 Oct - 19:24

Sympathique petit reportage
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Lun 4 Oct - 20:47

Merci. :oops:

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Kajiurago le Mar 12 Oct - 16:42

Même quand c'est jour le grève, le SAE Ineo lui, travaille toujours ! Alors que le Sefer était totalement impuissant. Encore un bon point pour lui !
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Lun 25 Oct - 22:11

Dans le 271 sur la aujourd'hui, le bandeau affichait " Destination Croix de Sud " au lieu de "Croix du Sud" :lol!:

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Lun 25 Oct - 22:18

GX317 a écrit:Dans le 271 sur la aujourd'hui, le bandeau affichait " Destination Croix de Sud " au lieu de "Croix du Sud" :lol!:


Je ne voie pas ou est le problème la...
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Lyon-St-Clair le Lun 25 Oct - 22:20

C'est le genre de problème facile à corriger ça ...

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Lun 25 Oct - 22:22

Non c'est surtout que là c'est Croix du sud pour destination....Pourquoi "Au lieu de Croix du sud" vue que c'est sa destination ce n'est pas un problème
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Mar 26 Oct - 2:08

le SAE affiche effectivement un E à la place d'un U,
si on devait relever toutes les imperfections...
il y a des gens pour ça, et ils ont, je pense pas mal d'autres choses à faire !

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mar 26 Oct - 8:31

mariusncf a écrit:le SAE affiche effectivement un E à la place d'un U,
si on devait relever toutes les imperfections...
il y a des gens pour ça, et ils ont, je pense pas mal d'autres choses à faire !

Mariusncf à très bien relevé le fond de ma pensée. Attention Gx 317 de ne pas déborder
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Mar 26 Oct - 12:15

Ben je dis juste ce que j'ai remarqué hier

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mar 26 Oct - 20:22

GX317 a écrit:Ben je dis juste ce que j'ai remarqué hier


Nous en avons déjà discuté sur les infos a mettre sur le forum. Elles doivent être utiles, pas inutiles.
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Mar 26 Oct - 20:24

OK c'est compris Cyril.

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  ulysse le Lun 8 Nov - 6:29

En ce qui me concerne la conduite, le gros plus du nouveau SAE, c'est qu'on peut répondre aux appels et converser avec le régulateur sans décrocher le téléphone, ça fonctionne presque toujours, perso, je ne me sers jamais du combiné. C'est plus sécurisant, même si on perd un peu d'attention en se concentrant sur le dialogue, c'est quand même un vrai plus question sécurité.

Sans décrocher, le régulateur entend bien tout ce qui se dit dans la cabine, et les clients qui sont près du conducteur entendent bien aussi la réponse, c'est je pense la justification du combiné, quand on veut que la réponse ne soit pas ébruitée.

Par ailleurs, je constate que parfois, une fois la communication finie, le voyant "phonie" clignote toujours, parfois assez longtemps (plusieurs minutes), je me demande bien si les régulateurs continuent dans ce cas à entendre ce qui se dit dans la cabine, Marius devrait pouvoir répondre à ça ?
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Lun 8 Nov - 6:49

J'ai jamais vu que le bouton phonie était toujours en marche après un appel..Peut être le SAE qui fait comme ca
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Lun 8 Nov - 10:05

Oui exactement, le voyant Appel Normal du SAE clignote même un bon moment.
Même le voyant Défaut Matériel reste tout le temps allumé sur tous les bus.

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Lun 8 Nov - 18:35

Après le double bip de fin logiquement les régulateurs n'entendent plus rien.

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Kajiurago le Mar 9 Nov - 11:32

Par contre y'a un problème sur le 819 (ou 818, j'ai pas fait gaffe, c'est un azur à diodes) : la destination se déclenche AVANT qu'on arrive à l'arrêt (et non une fois les portes ouvertes), du coup, ça ne sert plus à rien pour ceux qui montent.
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mar 9 Nov - 11:36

Ça le fait aussi de temps à autre sur d'autre lignes. Ceci dit les gens qui montent regardent la girouette d'abord avant de monter.
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Kajiurago le Mar 9 Nov - 22:41

Oui surtout les non voyants, ils peuvent bien regarder la girouette Razz
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mar 9 Nov - 22:48

Kajiurago a écrit:Oui surtout les non voyants, ils peuvent bien regarder la girouette Razz

Je n'avais pas penser a ca, mais il aurait été dit aussitôt reparti de l'arrêt...D'une manière ou d'une autre on sait la destination.
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Kajiurago le Mer 10 Nov - 10:31

Non non justement. La seule annonce de destination était en arrivant à l'arrêt, ensuite il n'avait rien d'autre avant l'annonce du prochain arrêt.
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mer 10 Nov - 10:39

Oui mais ca le fait pas à tous les bus...Ce n'est pas un drame non plus Razz
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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Invité le Mer 10 Nov - 13:23

des contrôles de fonctionnement du SAE tant en phonie qu'en infos voyageur sont en cours de réalisation.
des recalage d’arrêts sont donc à prévoir sans doute!
les tests phonie sont fait à la rentrée dépôt et les infos voyageurs sont vérifiées par un agent Transdev Reims à bord des bus en itinéraire commerciale.

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Re: [ Exploitation ] Comparatif des 2 SAE

Message  Cyril le Mer 10 Nov - 21:45

Tu vois Kajiurago pas la peine de t'affoler Razz

On notera l'effort de la qualité de service pour les usagers. Bon point pour Transdev
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