Précisions sur les Sc50

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Précisions sur les Sc50

Message  Philippe02 le Ven 12 Sep - 8:36

Le SC50 n'avait pas disparu des réseaux français à la fin des années 1970 : les 3 derniers lourdais ont été réformés en 1997 (cela tenait peut-être du miracle...)

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Re: Précisions sur les Sc50

Message  Cyril le Ven 12 Sep - 9:33

Philippe02 a écrit:Le SC50 n'avait pas disparu des réseaux français à la fin des années 1970 : les 3 derniers lourdais ont été réformés en 1997 (cela tenait peut-être du miracle...)

Effectivement cela à tenu du miracle Razz Razz
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Re: Précisions sur les Sc50

Message  Phebus-171 le Dim 24 Avr - 21:06

sc50: "maquette" de std allemand, en particulier par son pare-brise Vöv (cf M-Bz 0305 et 0305Hlz par ex, et Man, Büssing, Magirus) . Pas laissés de souvenirs impérissables !

ex NICE TN à Lourdes STCVL, vert et blanc d' origine puis bleu (marial !) je crois.

Les sc50 de Reims étaient je crois au début  1 ex Toulouse Semvat (pas emballée...!) et un prêt Saviem, en attendant les 4 neufs (C124-127 puis 55-58)

2 à Versailles: 53 et 66, d' abord en livrée TUV puis SVTU, ligne G puis navette J et ligne 1.

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Re: Précisions sur les Sc50

Message  Cyril le Dim 24 Avr - 21:25

Phebus-171 a écrit:sc50: "maquette" de std allemand, en particulier par son pare-brise Vöv (cf M-Bz 0305 et 0305Hlz par ex, et Man, Büssing, Magirus) . Pas laissés de souvenirs impérissables !

ex NICE TN à Lourdes STCVL, vert et blanc d' origine puis bleu (marial !) je crois.

Les sc50 de Reims étaient je crois au début  1 ex Toulouse Semvat (pas emballée...!) et un prêt Saviem, en attendant les 4 neufs (C124-127 puis 55-58)

2 à Versailles: 53 et 66, d' abord en livrée TUV puis SVTU, ligne G puis navette J et ligne 1.

Ceux de Reims ont été acquis neuf
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Re: Précisions sur les Sc50

Message  Phebus-171 le Dim 24 Avr - 21:26

c' est ce que j' ai écris: 4 neufs, après 2 prêts...

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