TRAINS VUS D'ALSACE

Photo du week end dernière alors que j'explorais les options sur une petite portion de la L3.... un R200 file vers le Sud avec la 26148R nouvelle livrée en pousse... 

Le N&B est bon avec un peu de relief, l'idée d'intérgrer l'arbre est bonne (et tu as bien exploité la règle des un tiers / deux tiers), dommage que la rame soit coupée J'aime bien malgré tout, qui plus est c'est une 26000 donc tu me vois heureux (et avec le N&B on ne voit pas la nouvelle -triste- livrée youhouuuuu )

passionTUL a écrit:Le N&B est bon avec un peu de relief, l'idée d'intérgrer l'arbre est bonne (et tu as bien exploité la règle des un tiers / deux tiers), dommage que la rame soit coupée J'aime bien malgré tout, qui plus est c'est une 26000 donc tu me vois heureux (et avec le N&B on ne voit pas la nouvelle -triste- livrée youhouuuuu )

ah ben merci  
Alors je vais quand même expliquer mes choix pour qu'on se comprenne bien  En fait je voulais voir s'il y avait quelque chose de faisable à cet endroit pour jouer avec le relief en arrière plan. Je pense que le site peut passer temps qu'il n'y a pas trop de feuilles sur les arbres pour un train court. Et vu que c'était un samedi après midi, là seule chose qui roulait avant une heure (et j'allais pas attendre une heure) c'était ce R200 de 8 caisses. Le choix du N&B pour réduire le contraste de la mauvaise exposition du soleil. Bref tout ceci n'était qu'un test  puis en plus pour être honnête jusqu'au bout, la loc est en pousse, donc c'est le cul de la rame qu'on voit

J'ai effectivement compris que c'était un test, et comme l'adage le dit, qui ne tente rien n'a rien, je te donnais simplement mon avis Mais il y a de l'idée et c'est le principal

passionTUL a écrit:J'ai effectivement compris que c'était un test, et comme l'adage le dit, qui ne tente rien n'a rien, je te donnais simplement mon avis Mais il y a de l'idée et c'est le principal

ah non, mais t'inquiète pas hein, je prend volontiers ton avis, mais c'était juste pour expliquer, qu'il n'y ait pas de mal entendu  (cela dit effectivement le train est très mal coupé  et très mal exposé)

Très belle photo

merci Lemmo

Retour dans le temps.... février 2015, le 67571 file en direction de Sarreguemines avec le 830906..... 

Sublime

Une impression de déjà vu, mais c'est toujours aussi splendide

hahahahahah m*rde alors j'ai déjà publie   mais merci lol

En mai 2015, une sortie à la poursuite du 4395 !

Alors là je fonds devant un tel cliché...  La lumière, le cadrage, le sujet, tout est parfait

Magnifique

Superbes photos !!

NBus a écrit:Alors là je fonds devant un tel cliché...  La lumière, le cadrage, le sujet, tout est parfait

Lemmo a écrit:Magnifique

seb62 a écrit:Superbes photos !!

Pardon pour mon retour tardif, examens oblige ! 

Merci beaucoup à tous !

En septembre 2016, petit acheminement surprise :
Suite à l'incendie de la 25588 en gare de Selestat, la région Alsace a fait l'acquisition d'une remplacante en la personne de la 25663. La machine propriété du TER Lorraine étant HS, elle avait été acheminée par une 67400. Elle n'a finalement pas roulé pour le compte du TER Alsace, les réparations ayant été abandonnées  

Bele photo

Lemmo a écrit:Bele photo

merci

Hello !  
Voici l'une des prises d'une journée en demi-teinte. Si avec le soleil il était tentant de sortir cliquer les ciruclations originales du jour, sont dans les boîte les Thalys eurodéputés et la rame 4402 du record du monde. N'est en revanche pas dans la boîte, la 15001 venue se promené sur les rails de sa jeunesse.

Première photo de ce jeudi : l'UM constituée des rames 4539 et 4345 assurant la marche W 19035. Il s'agit de 2 des 3 rames Thalys qui viennent tous les mois à Strasbourg dans le cadre des cessions plénières du parlement européen. En ce jeudi de fin de cession, les trains arrivaient W et repartaient en milieu d'après midi avec les eurodéputés en direction de Bruxelles. La rame est vue lors du début de la phase de décélération avant d'atteindre le raccordement de Vendenheim, passant sur la commune de MITTELSCHAEFOLSHEIM (mot compte triple, 1 256 235 points au scrabble  ) !!  

Otta a écrit:passant sur la commune de MITTELSCHAEFOLSHEIM (mot compte triple, 1 256 235 points au scrabble  ) !!

Ca rentre dans les limites du tapis de jeu ? Magnifique, tout comme la Caravelle plus haut tu me fais craquer !! Donc si j'ai bien compris, l'UM descend de Bruxelles en W et remonte avec les députés européens ? Donc marche spécifique au retour ?

Je craque pour les deux cher Otta

Magnifique  J'aime bien leur nouvelle livrée !

passionTUL a écrit:

Otta a écrit:passant sur la commune de MITTELSCHAEFOLSHEIM (mot compte triple, 1 256 235 points au scrabble  ) !!

Ca rentre dans les limites du tapis de jeu ? Magnifique, tout comme la Caravelle plus haut tu me fais craquer !! Donc si j'ai bien compris, l'UM descend de Bruxelles en W et remonte avec les députés européens ? Donc marche spécifique au retour ?

Alors une fois par mois, puisqu'il n'y a qu'une session plénière par mois, les rames descendent Bruxelles - Strasbourg avec les députés et repartent à vide (arrivée à Strasbourg vers 12 ou 13h et retour vers 15h) et le jeudi même horaires, mais vides dans le sens Bruxelles - Strasbourg (comme ici) et chargés dans le sens inverse
horaires approximatifs :
Lundi :
aller
1ere rame 11h00 à CA TGV
2eme rame 11h30 à CA TGV

retour
1ere rame 15h à CA TGV
2eme rame à 15h à CA TGV


Jeudi 
aller
1ere rame 11h30 à CA TGV
2eme rame 12h à CA TGV

retour
1ere rame 16h à CA TGV
2eme rame à 16h50 à CA TGV

Cyril a écrit:Je craque pour les deux cher Otta  

NBus a écrit:Magnifique  J'aime bien leur nouvelle livrée !

merci beaucoup les amis !  j'ai une préférence pour la livrée qu'ils ont jusque là

Magnifique photo