Lorient (56) - CTRL

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Gigabus72 le Dim 25 Fév - 10:50

En effet je confirme que cette série est meilleur que la précédente concernant l'agrément de conduite, plus souple, une boite ZF très bien réglée et freinage doux. Le moteur à un bruit différent, peux-être pas le même ?
En bref des bus sans doute plus agréable pour les usagers aussi.

Pas de problème de temporisation ouvertures/fermetures des portes contrairement à la série précédente.
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Cyril le Dim 25 Fév - 11:24

GX217 a écrit:Améliorés par rapport à quoi Cyril???

Les finitions... les suspensions ont été amélioré également, et les boites ZF sont beaucoup plus souple qu'en Voith
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  GX217 le Dim 25 Fév - 12:39

Ça c'est parce qu'ils sont neufs...  après les suspensions se dégradent rapidement (déjà que niveau amortissement c'est pas trop ça...). Après je ne sais pas si vous avez le même problème sur vos réseaux mais ici à Bordeaux les bus on tendance à s’incliner côté portes en roulant, c'est le correcteur d'assiette qui merde...   et qui date de l'Agora... Rolling Eyes

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Cyril le Dim 25 Fév - 12:48

Oui, les mécanos avec qui je discute souvent me disent que le correcteur d’assiette est parfois capricieux. Ca dépends des séries parfois.... et de l'état de la route !
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Dim 25 Fév - 15:14

Un tour en Rade de Lorient, ça vous dit ? Voici une notice sur le Kerzo, mis en service en 1979 et qui est toujours actif sur le réseau CTRL !

Le Kerzo


Mis en service en 1979, avec une coque en acier, il a une capacité de 197 passagers.

Il a été construit par André Merré, construction navale, chaudronnerie, charpente métallique, aux Roches à Nort sur Erdre en Loire-Atlantique, en 1978/1979, pour un montant total de 2 273 765, 57 francs, après la signature du Marché sur appel d'offres avec concours, passé avec le département du Morbihan le 14 septembre 1978, et mis en service en 1979.


André Merré avait été choisi, suite à une délibération du Conseil Général du 9 janvier 1978, pour la construction d'une vedette pour les liaisons maritimes à l'intérieur de la Rade de Lorient et suite à l'appel d'offres dont les plis avaient été ouverts les 6 avril et 15 juin 1978. André Merré est choisi car son offre est la plus intéressante pour le Département en raison du prix proposé et du délai d'exécution, qui permettra une mise en service rapide sur la Rade de Lorient. le 17 juillet 1978, le préfet du Morbihan, ne s'oppose pas à ce choix.

Les autres concurrents étaient les Chantiers Navals de Cornouaille, de Douarnenez; les Chantiers et Ateliers de la Perrière, de Lorient; Cernat, de Nantes; les Chantiers Jean Chauvet, de Paimboeuf; et les Ateliers et Chantiers Breheret, de Ingrandes sur Loire.

Photos


Plan du projet du Kerzo, datant de septembre 1978 :


En août 2017 :





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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Mar 27 Fév - 9:50

Hier, petit bain de soleil sibérien à Guidel-Plages, pour ce GX 337 :




Autre nouvelle, l'Agglo prévoit la construction d'un nouveau bateau électrique pour les liaisons transrade, pour remplacer le Kerzo: 

"Projet structurant identifié
Contruction d’un deuxième navire de passagers à « zéro émission » - Lorient Agglomération
Lorient et son pays sont nés de l’activité maritime et le territoire s’articule autour de la rade. Ce rôle central de la
rade de Lorient génère des déplacements entre les deux rives : les liaisons maritimes s’y sont ainsi développées,
successivement au travers de transports privés (début du XXème siècle), coopératifs, départementaux avant que la
communauté d’agglomération en reprenne la compétence en plein exercice en 2008. Aujourd’hui les liaisons
maritimes sont totalement intégrées au réseau urbain tant du point de vue tarifaire qu’au travers des
correspondances bus/ bateau garanties sur chaque rive. Les liaisons maritimes de la rade de Lorient ont assuré
810 000 traversées en 2016.
Le transfert de la compétence maritime sur la rade de Lorient par le Département du Morbihan à la communauté
d’agglomération, le 1er janvier 2008, s’est accompagné du rachat par cette dernière des navires dédiés à
l’exploitation, constituant une flotte relativement ancienne dont il convenait d’envisager le renouvellement. Un
premier navire, dénommé Ar Vag Tredan (le bateau électrique en français) a été mis en service en 2013,
répondant, grâce à une propulsion tout électrique, à des normes de confort, de sobriété énergétique, et de
réduction des émissions polluantes, très supérieures aux navires existants. Un second bateau, le Kerzo datant de
1974, nécessite aujourd’hui d’être remplacé par un navire moderne répondant aux exigences de qualité suscitées
par la mise en service d’Ar Vag Tredan.
Le projet porte sur la construction d’un navire à passagers à propulsion électrique apte à assurer une desserte sur
une amplitude quotidienne de 14 h, éventuellement étendue à 20h. La réalisation du projet passe par la définition
des exigences d’exploitation (capacité, vitesse, manoeuvrabilité…) au regard de la nature des services attendus sur
la rade de Lorient, et à la recherche des solutions optimales pour y satisfaire via une propulsion intégralement
électrique. Il s’agit ainsi d’adapter, au regard du retour d’expérience et des contraintes d’exploitation inhérentes
au service envisagé, le projet ayant conduit à la mise en service d’Ar Vag Tredan.
Montant de subvention régionale mobilisée au titre du contrat : 1 000 000 € (sur une dépense
prévisionnelle de 3 500 000 €), dans la limite de 50 % d’intervention régionale totale et d’un autofinancement de
30 %."
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Mer 28 Fév - 18:51

Bain de soleil glacial à Kerbernès, terminus de la ligne 60, pour le GX 327 numéro 363  Very Happy

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Cyril le Mer 28 Fév - 19:29

On dirait pas qu'il fait -8000 avec ce beau soleil
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Mer 28 Fév - 19:37

C'est clair, surtout qu'il commence à y avoir des arbres en fleurs, et une lumière printanière.

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Ven 2 Mar - 20:28

Ambiance printanière, aujourd'hui à Gestel Z.A. de Penmané pour ce GX337.

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Message  Gigabus72 le Dim 11 Mar - 15:48

Je vous propose une petite présentation de notre PR 112 ex CTM Lorient n°5580

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Message  Etienne56 le Mar 20 Mar - 21:38

J'adore ta vidéo, j'arrête pas de la regarder  Wink
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Message  Etienne56 le Lun 26 Mar - 23:14

Encore un de nos nouveaux GX337, aujourd'hui c'est le 437 qui pose 

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Cyril le Lun 26 Mar - 23:38

Gx 337....N°437... Sympa moi je dis la combinaison
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Message  Etienne56 le Lun 26 Mar - 23:42

Ouais on fait pas comme tout le monde, le 327 et le 337 étaient des GX317😉

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Message  Cyril le Mar 27 Mar - 8:39

Etienne56 a écrit:Ouais on fait pas comme tout le monde, le 327 et le 337 étaient des GX317😉


Moi je dis, total respect
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Dim 8 Avr - 22:37

Encore quelques fleurs et une girouette blanche , à Gestel ZA de Pen Mané 

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Message  Cyril le Dim 8 Avr - 22:46

La composition est majestueuse
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Gigabus72 le Lun 9 Avr - 8:55

Un dimanche tranquille hier sur le réseau au volant du 434 l'un des 14 nouveaux GX 337.





Et pour me tenir compagnie j'avais même un trio de passionnés 
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Message  Etienne56 le Lun 9 Avr - 8:58

Et tu as même fait un petit bain de boue, lol

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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Ven 20 Avr - 23:18

Qui a eu l'idée folle d'aller faire du nettoyage de PR112 sous un gros cagnard ? C'est bibi  Laughing Laughing


ambiance sauna assurée malgré l'ouverture des portes, fenêtres et trappes  mais ça commence à briller à l'intérieur !


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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Cyril le Sam 21 Avr - 8:02

Beau travail Etienne On va faire de même avec notre Pr la semaine prochaine
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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Gigabus72 le Dim 22 Avr - 14:57

J - 4 pour le contrôle technique, au top il est rutilant Etienne !

Petites photos saisonnière de Citaro C2 sur la ligne 31



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Re: Lorient (56) - CTRL

Message  Etienne56 le Dim 22 Avr - 15:17

Aaaaatchoum 😀 fais gaffe tu vas finir allergique au Citaro si tu l'associe un colza😁 ouep ct jeudi on rigole plus m'sieur dames. Je touche du bois. 🌳

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Message  quentin.51 le Dim 22 Avr - 23:11

Magnifiques les photos du Citaro C2, idem pour le PR112 ! Very Happy
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