[Japon] Région du Kansai

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[Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Ven 30 Oct - 18:59

Au cours de mon séjour, même si c'était loin d'être mon but principal, j'ai pu prendre quelques clichés des transports locaux.
Commençons avec les bus des villes d'Ōsaka, Himeji, Nara et du Mont Kōya.

Ōsaka
Malgré ses presque 3 millions d'habitants, le réseau de bus de la mégapole n'est là qu'en appoint du métro, avec des intervalles pouvant descendre jusqu'à 60 minutes sur de nombreuses lignes. Par conséquent, seulement trois photos.

Mitsubishi Fusō Aero Star n°62-1647, ligne 62 vers la gare d'Ōsaka (Umeda)


Isuzu Erga n°19-1420, idem


L'un des Hino Poncho L du community bus (boucle de quartier) de Nakanoshima, non intégré au réseau municipal mais organisé je pense par une sorte d'association d'entreprises.


Himeji
Une ville célèbre pour son château, celui-là même pour lequel j'ai fait le déplacement. Contrairement aux autres réseaux, celui-ci a son propre nom, "Shinki Bus".

Hino Rainbow II n°29872, en HLP


Hino Blue Ribbon II n°7374, en HLP


Hino Rainbow n°29474, ligne 8 vers le Mont Shosha


Isuzu Erga hybride n°3180, ligne 43 vers Midori-dai


Hino Blue Ribbon II n°7970, en HLP


Hino Blue Ribbon II n°8071, ligne 3 vers Daiju-dai


Hino Blue Ribbon n°6253, en HLP


Mitsubishi Fusō Aero Star n°5560, sur un service spécial


Mitsubishi Fusō avec carrosserie spécifique, sur le service touristique


Nara
Ville célèbre pour ses daims déambulant en liberté dans le quartier des temples, son réseau est structuré autour d'une boucle ceinturant le centre-ville.

Hino Blue Ribbon, ligne 61 vers la Gare JR (Japan Railways, l'ancienne compagnie publique, équivalent de la SNCF) de Nara


Hino Rainbow II (je crois), ligne 70, arrivé à son terminus Kasugataisha-Honden, à quelques mètres des premiers daims.


Un air familier pour ce désormais rare (quoique moins que je le craignais) Isuzu Cubic, ligne 61 vers la gare JR de Nara


Un autre Isuzu Cubic, cette fois en plancher bas, en habillage sur la ligne 2 (circulaire extérieure, normalement en Erga avec livrée spécifique)


Kōya-san (mont Koya)
Haut lieu religieux de la région, la compagnie ferroviaire Nankai a mis en place un petit réseau de trois lignes principalement dédié aux touristes (avec des annonces sonores comprenant, en plus des habituels japonais et anglais, quelques messages en français !) entre sa gare et le bourg, plus quelques lignes de ramassage pour les habitants.

Hino Blue Ribbon, ligne Okunoimmae → Gare de Kōya-san


Hino Blue Ribbon, en attente à la gare


Mitsubishi Fusō Aero Star, ligne Daimon → Okunoimmae


Hino Blue Ribbon, ligne Gare de Kōya-san → Okunoimmae


Hino Blue Ribbon II, ligne Daimon → Gare de Kōya-san


Il existe également au moins un Blue Ribbon City hybride mais je l'ai toujours raté de peu...

À suivre, une sélection de photos du réseau de Kyōto, le plus gros du voyage !


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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Lemmo le Ven 30 Oct - 19:25

trés jolies photos 
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  quentin.51 le Ven 30 Oct - 19:30

Tu reviens de loin   
Très joli reportage dépaysant.
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Dim 1 Nov - 18:20

Merci !
Continuons avec Kyōto, avec son réseau de bus au maillage impressionnant mais qui peine pourtant à contenir l'affluence qui l'est toute autant (impressionnante)...
Seule une sélection de photos est présentée, le reste sur mon Flickr !

Réseau Kyōto City bus
Le réseau principal, géré par la municipalité, dessert l'essentiel de la ville avec des dizaines de lignes principalement structurées selon le quadrillage des artères.

Hino Blue Ribbon City n°901 (les numéros de parc sont identiques à ceux d'immatriculation)


L'un des derniers passages de la ligne 100, en service express, avant le Jidai Matsuri (défilé folklorique), assuré par l'Isuzu en carrosserie NSK 96MC (Nishi-Nippon Shatai Kogyo = Industrie Carrossière Ouest-Japonaise) n°1240. Les lignes 100 à 102 forment le sous-réseau Raku Bus qui relie les principaux lieux touristiques.


Isuzu Erga n°1258 sur une ligne à tarification selon la distance (indice de ligne sur fond blanc), sur le pont de l'avenue Shijo.


Un autre Blue Ribbon City, en attendant le tram.


Nissan Diesel SpaceRunner RA en carrosserie NSK 96MC, sur la ligne Toku-71 (dénotant un décrochage non-permanent)


Un autre Nissan Diesel, sur le parking du temple Daikakuji


Au même endroit, un Mitsubishi Fusō Aero Star GNV


Hino Blue Ribbon City hybride, avec les nouvelles girouettes à diodes


Encore un Raku Bus, ligne 100 express, cette fois en Aero Star GNV.


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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Dim 1 Nov - 18:21

Un Hino en carrosserie NSK 96MC sur l'une des huit lignes circulaires (sans compter leurs variantes) dont le numéro commence par 200.


Isuzu Cubic sur la ligne 5, arrivant à la gare de Kyōto.


Son successeur, un Isuzu Erga, sur l'une des lignes Rin, numéro interne 97 (si j'ai bien compris, il s'agit d'un service spécial renforçant la ligne 100 sur son tronçon principal)


Face à la gare, un autre Erga dont la girouette me laisse un peu perplexe...


Châssis Hino et carrosserie NSK 58MC pour le numéro 6246, quittant la gare.


Parce que je ne me lasserai jamais de voir dans l'Isuzu Cubic la forte inspiration de la gamme PR100...


Autre NSK 58MC, cette fois sur base Mitsubishi Fusō.


Bien qu'il date de 2013, ce Blue Ribbon City hybride est toujours aussi fringant.


Et pour finir avec les Kyōto City Bus, un dernier Hino NSK 96MC, en attente, toujours à la gare.


À venir, les autres transporteurs !

PS : vous vous demandez comment j'ai toutes ces infos sur les véhicules ? Simple, il suffit de rechercher leur plaque d'immatriculation (exemple : 京都200か1463 pour le dernier) sur Google pour qu'apparaissent des dizaines de blogs amateurs répertoriant les moindres détails


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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  passionTUL le Dim 1 Nov - 18:43

Le design est vraiment très spécial, je n'adhère pas du tout ^^
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Dim 1 Nov - 20:24

Les modèles les plus récents, Erga et Blue Ribbon City (auquel je trouve un léger faux air d'Agora), ne sont pas si moches que ça quand même, si ? Razz
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Cyril le Mer 4 Nov - 14:33

Quel dépaysement total ! Merci Kajiurago de nous avoir fait partager cela !

Les bus ont l'air de pas faire 12M de long, et surprenant de trouver aucun bus articulé ...
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Mer 4 Nov - 16:34

En effet les longueurs sont très variables, la plupart tournent entre 10 voire 9 et 12 m. Très peu d'articulés, ce n'est pas dans leur culture (malheureusement car ils seraient utiles), parfois comme à Koya ils compensent en faisant partir deux bus à la suite.
Quelques  châssis Volvo articulés ont commencé à arriver pour être carrossés sur place dans les années 80, c'était pour l'expo universelle je crois, suivi d'un second lot construit de la même manière dans les années 90 pour une seule ligne en banlieue de Tokyo. Depuis le carrossier en question n'est plus sur le marché, ce qui a compromis la suite.
C'est seulement dans la seconde moitié des années 2000 que les importations de véhicules déjà carrossés ont vraiment débuté avec la mode du BHNS (qui d'ailleurs se contente là-bas de l'essentiel : un site propre et basta), avec des petites commandes ponctuelles, en particulier pour des Citaro, plus récemment aussi pour du Scania carrossé en Australie par Volgren.
Cependant les réseaux qui en exploitent sont encore très rares et chaque arrivée d'articulés reste un évènement, la plupart des BHNS restant en standards. La plupart des lignes "lourdes" étant en ferroviaire, le réseau étant là-bas extrêmement dense (notamment parce qu'il n'y a jamais eu de nationalisation de masse comme en occident) et efficace.
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Sam 7 Nov - 10:16

Allez, fin des photos :

Kyōto Bus
Cette compagnie (étonnement populaire) opère des lignes dans les arrondissements montagneux et ruraux du nord de Kyōto.

Isuzu Erga en direction de la gare centrale de Kyōto


Hino Blue Ribbon City


Même modèle, un peu plus ancien, quittant la gare


Un autre Erga en haut-le-pied


Keihan
D'abord une compagnie ferroviaire, Keihan exploite également de nombreuses lignes bien maillées dans l'ouest de Kyòto (notamment l'arrondissement de Yamashina, séparé du centre par un petit relief).

Encure un Isuzu Erga.


Un Hino Blue Ribbon qui a déjà bien vécu mais reste vaillant.


JR West
La compagnie ferroviaire désormais privatisée (et divisée en plusieurs compagnies régionales privées) JR a également des bus en complément de ses lignes ferroviaires.

Deux vues d'un ancien Mitsubishi Fusō Aero Star.



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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Cyril le Sam 7 Nov - 11:43

Pas mal comme vieux véhicule
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Sam 7 Nov - 16:53

Ouaip, je les trouve délicieusement rétro d'autant plus que je ne m'attendais pas à en trouver...
D'ailleurs ce n'est qu'en HP que j'ai pu voir ces anciens modèles, si je n'avais pas été embêté avec ma valise à traîner toute la dernière journée en attendant mon vol je serai sans doute passé à côté  
J'avais par exemple lu qu'il n'y avait plus de Cubic chez Kyoto City Bus, quelle ne fut pas ma surprise d'en croiser deux

Un petit topo sur les transports (bus + trains), ça vous intéresse ?
Attention, y'a beaucoup à dire, donc vous avez intérêt à être intéressés (et ça prendra pas mal de temps à arriver)
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Message  Cyril le Sam 7 Nov - 22:19

Kajiurago a écrit:Ouaip, je les trouve délicieusement rétro d'autant plus que je ne m'attendais pas à en trouver...
D'ailleurs ce n'est qu'en HP que j'ai pu voir ces anciens modèles, si je n'avais pas été embêté avec ma valise à traîner toute la dernière journée en attendant mon vol je serai sans doute passé à côté  
J'avais par exemple lu qu'il n'y avait plus de Cubic chez Kyoto City Bus, quelle ne fut pas ma surprise d'en croiser deux

Un petit topo sur les transports (bus + trains), ça vous intéresse ?
Attention, y'a beaucoup à dire, donc vous avez intérêt à être intéressés (et ça prendra pas mal de temps à arriver)

Très intéressé moi en tout cas
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Dim 8 Nov - 11:57

Moui enfin si tu es tout seul, je pourrai tout t'expliquer d'homme à homme ^^
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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Cyril le Dim 8 Nov - 12:09

Oui effectivement cela semble normal, veux tu que je fasse un peu de publicité ? Razz
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Message  passionTUL le Dim 8 Nov - 12:13

J'suis intéressé aussi
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Message  quentin.51 le Dim 8 Nov - 12:24

Idem .
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Message  Lemmo le Dim 8 Nov - 13:01

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Re: [Japon] Région du Kansai

Message  Kajiurago le Dim 8 Nov - 19:26

Ah okay, si c'est comme ça alors il va falloir que je m'y attelle ^^
En attendant, deux vidéos du SIV du le métro d'Ōsaka. Montez le son, mon caméscope de qualité inférieure a du mal à le capturer >_<

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