[IDÉE]s pour le réseau de nuit

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[IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  Cyril le Dim 16 Nov - 14:45


Inchangée
 Terminus Opéra rue Chanzy, avec retournement Place Royale en passant par Théâtre et Carnot. La ligne n'as donc besoin que d'un véhicule au lieu de 2.
Inversement avec la après Gare Centre, puis itinéraire normale après Jules Laurent
Inversement avec la après Gare Centre, puis ensuite bifurque rue Paul Vaillant, pour rejoindre l'arrêt Trois-Fontaines puis rejoint Tondeurs par la rue Paul Foulquart, puis rue Regnesson vers Maison Blanche. Racourci à Maison Blanche.
Rallonger à Murigny, mais itinéraire écourté sur Turenne, desservant la rue entièrement pour rejoindre Ponce de Léon. Nouvel arrêt " Turenne " Après Vauban. Passage Argonaute, puis itinéraire commun à la de jour jusqu'à Opéra, puis itinéraire normale
Terminus Opéra rue Carnot. Itinéraire commun à la de jour, puis à la de jour à partir de Sébastopol. Itinéraire inchangé jusqu'à Croix-Bazin.
Terminus Opéra rue Carnot. Suit la jusqu'à la Gare, puis itinéraire normal.

La moyenne des allers retour est de 32 minutes, la fréquence peut alors descendre à 40 minutes, au lieu de 50 actuellement. La ligne   fera désormais son terminus à Opéra pour les correspondance, ainsi, la ligne n'a besoin que de 1 véhicule au lieu de deux, et économise un chauffeur, ainsi qu'une centaine de mètres inutile ! La desserte de la Gare étant assuré déjà par 3 lignes ! La descente passagers se fait coté Théâtre, et la prise des passagers se fait coté boutique Citura.
Les lignes    et   font leurs terminus à Opéra rue Carnot, avec le même type de fonctionnement qu'actuellement, à savoir, arriver à Opéra, les véhicules changent de ligne. La   se gare ainsi rue Carnot avec le   vers Neufchâtel, et la   se gare rue Carnot avec la 3 vers Moulin de la Housse. Nous avons ainsi, toujours, deux véhicules par quai.

La ligne   ne dessert plus la Cartonnerie, mais la ligne   à un arrêt à 227 mètres très précisément ( Robespierre ), qui fait donc office de desserte.

Le tramway arrivant toujours en dernier pour assurer les correspondances, et devant partir avant les bus, ne posera aucun souci pour le retournement de la   , ni pour le passage des       .

La  et de nuit peuvent être assurer en Gx137L.
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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  passionTUL le Dim 16 Nov - 15:00

La  à Maison Blanche j'aime bien, mais le retournement tu le fais où ? Retournement à Chaise au Plafond ?
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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  Cyril le Dim 16 Nov - 15:08

Non, comme ca :

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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  passionTUL le Dim 16 Nov - 15:28

Ah oui d'accord, donc terminus à l'arrêt de la  vers la Couturelle
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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  Cyril le Dim 16 Nov - 15:44

Tout à fait thierry 🤡 Je précise au passage que les idées sont également de Fan d'Agora, avec qui j'ai pu échangé hier, le débat !
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Message  passionTUL le Dim 16 Nov - 15:54

Il a de bonnes idées
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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  Cyril le Dim 16 Nov - 21:23

Je confirme
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Re: [IDÉE]s pour le réseau de nuit

Message  Lemmo le Dim 16 Nov - 21:44

J'aime beaucoup la  jusque Murigny
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