Propositions de modifications du réseau

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Propositions de modifications du réseau

Message  ClémPontdemuire le Sam 6 Sep - 15:26

:111: Champ Paveau - Fac de sciences  Standards/Articulés  8'-10' du lundi au vendredi 12'-15' le samedi 30' le dimanche, 50' la nuit. La ligne garde le meme itinéraire jusqu'à brazzaville. Elle tourne ensuite pour desservir meuse, Thiolettes et Fac des sciences. Elle permettra ainsi un allègement du 3 aux heures de pointe et une bonne desserte de la fac des sciences. Garde le meme itinéraire qu'avant la nuit.
Gare centre - Blancs Monts/Sillery sucrerie  Standards/Ariculés 8'-10' du lundi au vendredi 12'-15' le samedi 30' le dimanche, 50' la nuit. Pour sillery : 45'-60' du lundi au samedi. Les bus allants à sillery desserviront Blancs Monts, Commerce, Tonnelier, Stade de taissy... jusque sucrerie. Ainsi les arrets commerce et tonneliers reprendront du service, Sillery et Taissy seront reliés au centre ville et notemment à la gare.
:333:      pas de modifs.
Hopital Debré - Maurencienne  Standards/Articulés 8'-10' du lundi au vendredi 12'-15' le samedi 30' le dimanche, 50' la nuit. Desservirait un grand centre commercial, idéal pour un terminus. Cela permet de le relier au centre ville et une meilleure desserte de cette zone. L'itinéraire serait identique de Hopital Debré à Deschamps.
:66+: Gare Centre - ZI Farman/Croix blandin Standards (Articulés jours de grandes expos au parc des expositions.)15' du lundi au samedi et 45' le dimanche.
Après etre parti de la gare centre il irait à l'hotel de ville pour ensuite suivre l'itinéraire des citadines jusque St Timothée. Il irait ensuite à Droits de l'homme où il reprendrait son ancien itinéraire jusqu'au terminus. 
:777: La couturelle - Appolinaire  Standards  15' du lundi au samedi 45' le dimanche et 50' la nuit. Il garderait son itinéraire actuel jusque Gosset. Il reprendrait ensuite le trajet du 8 de Sébastopol à Peller avant de revenir sur son trajet actuel. Nuit : Pas de changements par rapport a la ligne de nuit actuelle
:888: Bétheny Mairie - Tinqueux Boutréaux/Thillois  Standards 15' du lundi au samedi et 45' le dimanche.
Il garderait son itinéraire actuel de Mairie à Bel Air. Il reprendrait ensuite le trajet du 7 actuel jusque peller avant de reprendre son itinéraire actuel jusque Boutréaux/Thillois. Il évite ainsi le grand doublon avec le 1 et relie tinqueux à la gare centre.
Victoire - Les Parques/Trois puits Mairie 15' du lundi au samedi 45' le dimanche et 50' la nuit.
Dessert 3 puits toutes les 60' du lundi au samedi et relie ainsi le village à reims centre. Nuit : Pas de changements par rapport a la ligne de nuit actuelle
:101: Croix du sud - europe  Standards 15' du lundi au samedi et 45' le dimanche. Garde son itinéraire actuel. La ligne est ensuite rallongée après tunisie aux stations : Italie, Cimetière de l'est, Naudin (uniquement direction Croix du sud), Centre Commercial de Cernay (nouvelle station), Blériot et europe. 
Louvois - Buirette  Standards/minisbus 15'-20' du lundi au samedi. Reprend l'itinéraire des citadines de Buirette à St Rémi. reprends ensuite l'itinéraire du 6 jusque Foucry. Prend ensuite la route de cormontreuil pour aller desservir Moulin à vent et Louvois.
soirée : est prolongée jusqu'à la zone appert avec un arret uniquement pour cette ligne se trouvant près du colorbowl ou du Kabaret.
:141: Tilleuls - La neuvillette Mairie. 25'-30' du lundi au samedi.  Standards  Conserve son itinéraire actuel de Tilleuls à Anglemont. Dessert ensuite La neuvillette Mairie.
 passe en midisbus/minibus.
St timothée - ZI Pompelle/Prunay Mairie. 25'-30' du lundi au vendredi. 1 bus sur 2 dessert les memes stations que la ligne actuelle et 1 bus sur 2 dessert les memes stations de St timothée à Chemin de léonard avant de desservir l'aéroport de prunay puis les stations Monts de champagne et Prunay Mairie. 
19 : Gare Bezannes TGV - Colomb  15'-20' du lundi au samedi et 30' le dimanche. Identique à la 12 actuelle de Colomb à Dostoievski. Dessert ensuite Murigny et la gare de bezannes.

Disparition des citadines.
 
Pas de modifs Tram, TAD, Scolaires, Navettes...

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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  Cyril le Sam 6 Sep - 17:05

Houlà ! Il y à des choses à revoir là je crois !

:111: > La place Jean Moulin est la desserte " principale " de la ligne depuis que celle-ci la dessert de nouveau. Retire cette desserte et tu entendras parler du pays
:222: > Ligne trop longue avec Sillery ! Les arrêts Commerce et Tonneliers ne sont plus desservi, car il y à plus de CAT, et que cette desserte avait été faite pour eux uniquement.
:444: > Faire passer les bus par La Neuvillette Ecole relève de l'utopie ! Surtout dans les deux sens !
:66+: > Une ligne en 8 au début ?! Pas sur que cela puisse convenir ! D'autant que les rues ont des stationnements, et donc impossible de faire passer des articulés dans des rues aussi étroites et des virage aussi anguleux ( Carnégie !!! )
:777: > J'ai évoqué cette idée, qui me semble convenir tout à fait.
:888: > Cela peut-être une idée. Mais les habitants de Bétheny veulent une liaison directe avec le centre ville, d'ou le fait que la :777: soit déserté.
:999: > Cela ne sert strictement à rien d'envoyer la :999: à Trois-Puits, car 1) Les bus ne passe pas dans la rue principale en Z à cause de plot béton rapproché, 2) doublon avec le TAD .... et enfin 3) pas de demande suffisante !
:101: > Doublon avec la :112: entre Tunisie et Europe, donc rallongement totalement inadapté.
:121: > Incohérent ! La ligne est très chargé entre Débré et Louvois, et demande que des standards. Mettre des midibus sur la ligne c'est comme redonné la syphilis au indien ...
:131: > Idée excellente, mais faut changer l'itinéraire complet, car ligne largement déficitaire à Bezannes !
:141: > Voir :444: !
:161: > Effectivement c'est une solution envisageable !
:171: > Doublon avec le TAD, inutile !
19 > Le décrochage à Debré est pas utile !


C'est assez incohérent, même si certaines dessertes mérites d'être soulevés. L'inversion des :777: et :888: peut avoir une grande influence sur la fréquentation, ou pas. L'idée est à double tranchant, mais mérite toute mon attention. Pour les dessertes de la Neuvillette, autant laisser comme tels, car cela fait un doublon inutile et un rallongement de ligne pas très efficace
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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  Kajiurago le Sam 6 Sep - 17:17

Tant que les 16 et 17 sont sous-traitées à CM, le changement de véhicules est tout simplement inconcevable, sachant que les 600 sont sur un roulement qui alterne les deux lignes, histoire d'homogénéiser autant que faire se peut leurs kilométrages, et l'entreprise n'achètera certainement pas des véhicules supplémentaires sans nouvelle desserte à assurer, même pour remplacer les actuels, tant qu'ils ne seront pas trop âgés ou que Citura ne les y obligera pas.
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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  ClémPontdemuire le Dim 18 Jan - 15:32

Bonjour à tous, voilà encore un idée que j'ai eue pour le réseau bus de jour (fréquence de nuit non precisees donc), certaines idées inspirées de choses vues sur le forum :
 Europe - Stade de muire (comme aujourd'hui) puis : desserte de ste bernadette à Champ Paveau comme aujourd'hui ou pour 1bus/4 Ste bernadette (décalé) puis ligne directe jusque millésime, et dessert ensuite Mont st Pierre et thillois. 
Permet un temps Opéra-thillois énormément réduit par rapport à la 8 actuelle. Fréquence : HP:8'/HC:10'/Samedi:12'/Dimanche 30' Standards/articulés  pour thillois : 40'/40'/36'/120'/
Gare Centre-Marchandeau-Les Parques fréquences : 8'/10'/12'/30' Standards/articulés
Moulin de la Housse-Paix, Gerbert De la salle, Carnégie,Palais, Royale, Opéra, Etape et Gare Centre. Arrets mis dans les deux sens. 5'/9'/12'/30'/ Articulés
Debré-Gare Centre (comme actuellement), va ensuite jusque St Thierry comme la 3 actuelle,Puis va de avenir à Maurencienne comme la 14 actuelle. La Non-desserte de belges permet d'éviter le doublon avec le tram.Fréquences : 8'/10'/12'/30'/ Standards/articulés
 pas de changements
Croix blandin/ZI farman-Gare centre (comme actuellement) reprends ensuite l'itinéraire de la 4 actuelle jusque Laurent. Direction Orgeval : Thiérot, Rethel, Neufchatel, Orgeval
                     Direction ZI farman Orgeval, Neufchatel, Cellier, Moreau,Cité, Brimontel, Deux cités
Fréquences 10'/12'/15'/30'/ Articulés(75%)/Standards(25%) 
Beaufort-Tilleuls-Mairie-Dorigny-Opéra puis va jusqu'à Colomb comme la 9 actuelle puis blancs Monts comme la 2 actuelle. Fréquences : 12'/15'/15'/40'/ Standards
Gare Centre-souvenir (comme la 7 actuelle) rejoint ensuite Mauriac puis dessert Lavoisier Dauphiné et tourangeaux. Fréquences : 20'/25'/30'/50'/   Minibus
Victoire-Opéra (comme aujourd'hui) dessert ensuite Royale, Briand, Jamot St Nicaise et St Timothée
Fréquences : 15'/20'/20'/40'/ Standards
Sillery sucrerie-Champ Berdin (comme la 12 actuelle), dessert ensuite Allende, prends la rue Hugo, tourne à droite, rejoint le boulevard Henrot, tourne pour desservir tuileries (direct entre Allende et tuileries) reprend l'itinéraire des citadines jusque Libergier puis fait son terminus à opéra. Fréquences : 60'/60'/70'/-/ Standards
Louvois-Hopital Debré (comme actuellement)dessert ensuite croix du sud et Blum. Tourne rue Nééldessert nouvelles stations (une a coté du macaron bleu et une autre à coté du pole emploi) rejoint Bergerie, dessertSacy et Ouettes. Prends la route de Bezannes et dessert Guyard. Rejoint Appert puis reprend la 8 actuelle jusque Boutréaux. 1 bus/2 fait demitour au rond point apres boutreaux et reprends l'itinéraire de la 13 actuelle jusque Champigny. Fréquences : 15'/20'/20'/-/ Standards
 Départ de Létis va jusque Ouettes(décalé plus pres de la route de bezannes) comme actuellement, reprends la 10 actuelle jusqu'à Opéra. Dessert ensuite Etape, Gare Centre, Boulingrin et Justice. Terminus à Foujita.
Fréquences : 20'/20'/20'/-/ Minibus
La couturelle-Tilleuls-Orgeval-reprends ensuite la 16 actuelle jusque Hugo, prends la rue frédéric Jacob, dessert Gutemberg Puis reprends la 16 actuelle jusque La Malle ou temples. Fréquences : 40'/50'/50'/-/
(terminus Orgeval le samedi) Minibus
Gare Bezannes-Gasperi, tourne rue Broglie puis dessert un nouvel arret :  Broglie (devain le golf), Rejoint Murigny. Reprends la 12 actuelle de dostoievski à PompidouDessert ensuite coubertin (dans le 2 sens si possible) Alsace Lorraine, Louvois, ZAC sud et blancs monts. Fréquence : 20'/25'/25'/-/ Standards
Neuvillette Mairie-Belges (comme la 4 actuelle), va jusque Brimontel, dessert les docks, Bastié, Gosset,Ternaux, Knoeri, Brouette. Prends la rue des gobelins puis l'avenue Fandre. Ensuite desserte de Bleriot et europe, ou, por un bus sur 4 desserte de saboterie puis de cernay les reims. 
Fréquences : 20'/20'/25'/40'/
Supression des citadines.

Certaines stations actuelles ne seraient plus desservies mais elles ne prenaient quasiment personnes. J'attends les critiques !

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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  Cyril le Dim 18 Jan - 16:35

Il y à trop de doubon .... La desserte de Bezannes avec 3 lignes :roll: La seule ne parvint pas à attirer des clients alors ce n'est pas 3 lignes qui vont en attirer davantage, surtout dans un contexte ou ils font " ECO-NO-MI-SER " des kilomètres ..


Je pense sincèrement qu'il va falloir que tu réfléchisses davantage sur des idées plus proche de la réalité, et surtout du réseau actuel en prenant soin de desservir toute les " structures " actuelles.
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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  AgoraS le Dim 18 Jan - 17:11

c'est pas cohérent du tout comme propositions !
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Re: Propositions de modifications du réseau

Message  ClémPontdemuire le Dim 18 Jan - 17:55

D"accord, j'ai compris...

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Re: Propositions de modifications du réseau

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