Idée d'un nouveau réseau

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Idée d'un nouveau réseau

Message  ClémPontdemuire le Sam 28 Juin - 20:37

J'ai eu l'idée d'un nouveau réseau de bus !
Ligne 1 : Elle resterait identique de Champ Paveau à Briand puis prendrait ensuite l'itinéraire de l'actuelle ligne 3 de Briand jusque la fac des sciences. 
Ligne 2 : Elle resterait identique de Blancs Monts à Alexandre 1er pour prendre ensuite l'itinéraire de la 9 jusqu'à St Brice Victoire.
Ligne 3 : Elle resterait identique d'Orgeval à Briand et prendrait ensuite l'itinéraire de la 1 jusque Europe.
Ligne 4 : Elle serait prolongée après l'hopital debré et desservirait les stations : Braque, Cervantès, Pompidou, Richelieu, Montherlant, Nodier, Kipling et Val de Murigny qui seraient ainsi reliées directement au centre ville.
Ligne 5 et 6 : Pas de changements.
Ligne 7 : Elle resterait identique d'Apollinaire à Gare centre. Elle desservirait ensuite Etape puis Opéra et reprendrait après l'itinéraire de la ligne 8 jusque Bétheny Mairie.
Ligne 8 : Elle resterait identique de Thillois à Opéra puis desservirait ensuite Etape, Gare Centre puis emprunterait l'itinéraire du 7 actuel jusque La couturelle. Ainsi Tinqueux serait relié a la Gare Centre.
Ligne 9 : Itinéraire identique depuis Les Parques jusqu'à Alexandre 1er. Elle emprunterait ensuite l'itinéraire du 2 jusqu'à Opéra puis du 10 actuel jusqu'à Tunisie.
Ligne 10 : Elle démarrerait de la Gare centre avant de desservir Etape et Opera. Elle resterait ensuite identique à l'actuelle jusqu'à Tourangeaux, puis suivrait l'itinéraire du 13 en desservant Bezannes  jusqu'à la station Gare TGV. Ainsi Bezannes serait reliée au centre.
Ligne 11 : Pas de changements.
Ligne 12 : Elle resterait identique de Sucrerie à Colomb. Elle suivrait ensuite l'itinéraire du 5 jusque Opéra, puis desservirait étape et Gare Centre. Ainsi les habitants de taissy ou Sillery pourrait aller a reims centre sans changements.
Ligne 13 : Elle démarrerait de Thillois avant de desservir champigny (1bus/2) puis St Brice et tinqueux. Elle resterait identique jusque tourangeaux.Elle desservirait ensuite les stations : Croix du sud, Hopital Debré, Godinot, Michelet, Luthuli, Ponce de Léon et Argonautes. 
Pas de changements pour les lignes 14,15,16,17, 18 citadine 1 et 2 , Tram A et B et TAD. Qu'en pensez vous ?

ClémPontdemuire

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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  Cyril le Sam 28 Juin - 21:35

ClémPontdemuire a écrit:J'ai eu l'idée d'un nouveau réseau de bus !
Ligne 1 : Elle resterait identique de Champ Paveau à Briand puis prendrait ensuite l'itinéraire de l'actuelle ligne 3 de Briand jusque la fac des sciences. > Rupture de charge conséquent à Opéra, et mise en place de renforts, pas nécessaire à Tinqueux ! 

Ligne 2 : Elle resterait identique de Blancs Monts à Alexandre 1er pour prendre ensuite l'itinéraire de la 9 jusqu'à St Brice Victoire. > Soit l'ancienne ligne T
Ligne 3 : Elle resterait identique d'Orgeval à Briand et prendrait ensuite l'itinéraire de la 1 jusque Europe. > Soit l'équivalent à la ligne C, mais toujours un décrochage à Jean Macé pas necessaire ..
Ligne 4 : Elle serait prolongée après l'hopital debré et desservirait les stations : Braque, Cervantès, Pompidou, Richelieu, Montherlant, Nodier, Kipling et Val de Murigny qui seraient ainsi reliées directement au centre ville.
Ligne 5 et 6 : Pas de changements. > BEAUCOUP TROP LONGUE  Razz 
Ligne 7 : Elle resterait identique d'Apollinaire à Gare centre. Elle desservirait ensuite Etape puis Opéra et reprendrait après l'itinéraire de la ligne 8 jusque Bétheny Mairie. Soit l'ancienne K
Ligne 8 : Elle resterait identique de Thillois à Opéra puis desservirait ensuite Etape, Gare Centre puis emprunterait l'itinéraire du 7 actuel jusque La couturelle. Ainsi Tinqueux serait relié a la Gare Centre. Pas une mauvaise idée
Ligne 9 : Itinéraire identique depuis Les Parques jusqu'à Alexandre 1er. Elle emprunterait ensuite l'itinéraire du 2 jusqu'à Opéra puis du 10 actuel jusqu'à Tunisie. > Les besoins à Wilson nécessite une ligne forte... Mais pas Tunisie
Ligne 10 : Elle démarrerait de la Gare centre avant de desservir Etape et Opera. Elle resterait ensuite identique à l'actuelle jusqu'à Tourangeaux, puis suivrait l'itinéraire du 13 en desservant Bezannes  jusqu'à la station Gare TGV. Ainsi Bezannes serait reliée au centre. > Oui, ce n'est pas une mauvaise idée
Ligne 11 : Pas de changements.
Ligne 12 : Elle resterait identique de Sucrerie à Colomb. Elle suivrait ensuite l'itinéraire du 5 jusque Opéra, puis desservirait étape et Gare Centre. Ainsi les habitants de taissy ou Sillery pourrait aller a reims centre sans changements. Effectivement, une liaison direct serait bien avec le centre ville... Mais doublon avec la 5
Ligne 13 : Elle démarrerait de Thillois avant de desservir champigny (1bus/2) puis St Brice et tinqueux. Elle resterait identique jusque tourangeaux.Elle desservirait ensuite les stations : Croix du sud, Hopital Debré, Godinot, Michelet, Luthuli, Ponce de Léon et Argonautes. Un peu tarabiscoté non ?   
Pas de changements pour les lignes 14,15,16,17, 18 citadine 1 et 2 , Tram A et B et TAD. Qu'en pensez vous ?

J'ai mis mes avis en vert  Razz 
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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  quentin.51 le Sam 28 Juin - 21:49

La  :444: serait trop longue jusque Murigny et ne servirai à rien si la  :555:  ne change pas.
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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  ClémPontdemuire le Dim 29 Juin - 18:34

OK OK ! Autre idée que j'avais eue :
 :111:  Circule de Champ Paveau à Route de Witry (retour à la ligne B, quoi).
 :222: et :333: pas de changements
 :444: Circuit identique de Neuvilette Mairie à St Timothée puis il suit l'itinéraire du  :999: jusque Les Parques.
 :555: Circulerait de l'Hopital Debré jusque Opéra en suivant l'itinéraire du 4 actuel puis suivrait l'itinéraire du  :111: jusqu'à Europe.
 :66+: Circuit identique de Croix Blandin à Ambroise Petit puis suivrait l'itinéraire des citadines jusqu'à Royale. Elle desservirait ensuite Opéra, Vesle et Buirette.
 :777: Circuit identique d'Appolinaire à Boulingrin. Elle desservirait ensuite St Thomas Puis prendrait l'itinéraire de la  :141:  d'Avenir à Maurencienne.
 :888: Elle ne change pas par rapport à ce que j'avais dit dans mon 1er poste.
 :999:  Circuit identique de Victoire à Opéra, puis elle suivrait l'itinéraire de la   :555:  actuelle jusqu'à Champfleury.
 :101:  Elle ne change pas par rapport à ce que j'avais dit dans mon 1er poste.
 :112: Pas de changements.
 :121: Circuit identique de Sucrerie à Colomb. Il desservirait ensuite St Timothée puis suivrait l'itinéraire des citadines jusque Libergier. Il desservirait ensuite Opéra, Forum et Hotel de ville.
 :131: Circuit identique de Redont à Tourangeaux. Il desservirait ensuite Croix du sud.
 :141: Il démarrerait de Belges et suivrait son circuit actuel jusque Tilleuls. Il prendrait ensuite l'itinéraire du  :888:  de Bétheny Mairie jusque Sébastopol.
 :151:  :161:  :171:  :188: Pas de changements.
Création d'une ligne 19 qui suivrait l'itinéraire du  :121:  de Val de Murigny à Colomb. Il continuerait ensuite ensuivant la  :66+: actuelle jusque Opéra, puis suivrait l'itinéraire de la 10 actuelle jusqu'à Tunisie.
Disparition des citadines 1 et 2.

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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  Cyril le Dim 29 Juin - 19:20

La  :555:  me fait terriblement mal ... Et je parle même pas de la  :999: !  

Comment étudies tu les lignes ?!
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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  quentin.51 le Dim 29 Juin - 19:25

Idem pour la  :444: , Neuvillette - Cormontreuil, ça fait une ligne beaucoup trop longue.
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Re: Idée d'un nouveau réseau

Message  Cyril le Dim 29 Juin - 19:30

Et pourtant, le premier projet MARS en 2007 avait dévoilé la 4 avec cela : Neuvillette- Laon - Lesage - Pingat - Opéra - Gambetta - Ruisselet (L9) - St- Anne - Colomb - puis itinéraire de la 2 actuel !
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