[Karlsruhe] (Allemagne)

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[Karlsruhe] (Allemagne)

Message  stevendu22 le Ven 27 Déc - 22:05

Bonsoir,

Voici un petit avant goût de ma journée d'aujourd'hui à karlsruhe (Allemagne):

Mercedes O.405 :


Mercedes Citaro C2 :



Mercedes O.405 :




Man Lion's City :



Solaris Urbino 12 :



Bonne soirée.
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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  Cyril le Ven 27 Déc - 22:18

Tu réalise de plus en plus de bien jolies clichés   

Le O 405 me semble bien court ...
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Cyril

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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  stevendu22 le Ven 27 Déc - 23:14

Cyril a écrit:Tu réalise de plus en plus de bien jolies clichés   

Le O 405 me semble bien court ...
C'est un O.405 N (petite erreur) 
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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  Cyril le Ven 27 Déc - 23:20

Merci pour la précision, et au passage, bien les clichés, belle amélioration   
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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  stevendu22 le Ven 27 Déc - 23:26

Merci Cyril, l'achat d'un nouvel APN change tout   

Je vais encore faire des réseaux en donc vous régalez encore un peu (Belfort, Dijon et Bâle et je suis sur Strasbourg jusqu'à début Janvier).

Bonne soirée  
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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  Cyril le Ven 27 Déc - 23:58

Effectivement, le fait d'avoir un nouvel appareil change la vision de la photo je confirme   
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Re: [Karlsruhe] (Allemagne)

Message  Cyril le Jeu 4 Aoû - 15:16

Lien vers le forum d'origine : http://t-u-f.frbb.net/t838-karlsruhe-kvv

T163R a écrit:Quelques photos et vidéos du réseau KVV de la région de Karlsruhe en Allemagne, une ville envahie par les trams, sans bus et sans voitures dans le centre! En effet, il y a environ un tram toutes les 30 sec. dans un seul sens, sauf que l'on attend toujours 5 minutes pour son tram, car ce n'est jamais la même ligne qui passe!
Les noms des trams sont presque introuvables, tout ce que je sais c'est qu'ils sont construits par DUEWAG.
La particularité de ces trams est qu'ils sont comme ceux de St Etienne, ils n'ont qu'un seul poste de conduite, en gros ils ont un avant et un arrière. Par contre, ils ne sont pas à voie métrique.

On commence devant la gare de Karlsruhe avec deux trams sur les lignes 3 et 2.


Un midibus Mercedes-Benz O 405 N. Ses deux successeurs sont les Mercedes-Benz Cito et actuellement le Citaro K.


Un tram-train sur la ligne régionale S11.



Un tram sur la ligne 6


Un Citaro sur la ligne 47


Un tram sur la ligne 4


Un tram-train sur la ligne régionale S5 dans le centre de la ville, où seuls les véhicules municipaux, de livraison, et autorisés par la mairie ont le droit d'aller sur les voies des tramways et des tram-trains.



Un tram-train sur la ligne régionale S4



Un Citaro sur la ligne 62



Un Citaro G sur la 55


T163R a écrit:La suite avec un tram de la ligne 1


Tram 2:




Une antiquité sur la ligne 5, en effet, la ligne 5 est la ligne la plus équipée de matériel ancien.


Tram 1:


Une autre antiquité


Tram 1


Tram-train S5:


T163R a écrit:La suite et fin (il y aura une vidéo) de cette série allemande

Tram 4


Tram 3



Tram 2 et Tram-train S5


Un vieux tramway sur la ligne 5


L'arrière du même tramway:


Un tram de je-ne-sais-pas-quelle ligne


Un tram de la ligne 3


Tram de la ligne 4


Deux tramways des lignes 3 et 4


Et on finit ça avec un "troisième age" de la ligne 5...forcément

T163R a écrit:La fameuse vidéo, deux trams de la ligne 1 dans le centre


Billy a écrit:ZKM quel drole de nom de terminus
Girouette avant à film mais girouette latérale à diodes sur le tram ! En plus il ne reste pas bien longtemps à quai !

Merci pour tous ces documents TIGER

T163R a écrit:ZKM est un complexe de cinéma.
Sur la vidéo, quand le tram s'arrete ce n'est pas à une station, la station est un peu plus loin. Il s'est arreté car il y avait une rame à quai devant lui, comme je disais, il y a des trams tout le temps à tel point qu'ils s'arretent tout le temps pour attendre que quai se libère.

Iristom a écrit:Hmm intéressant... En même temps cette ligne 1 devait/doit être beaucoup fréquentée, n'est-ce pas ?

T163R a écrit:A mon avis la ligne 1 est la plus fréquentée du réseau urbain, mais ce jour là il pleuvait des cordes, je ne pouvais pas savoir. Le "vrai" centre de Karlsruhe se situe à Durlach, terminus Est de la ligne. La ville de Karlsruhe a été fondée à ce qui s'appelle maintenant Durlach. Je suis allé jusqu'à Durlach, c'était mort, en raison de la forte pluie. En revanche, pour le "vrai faux" centre de la ville, c'est à dire là où j'ai pris la vidéo, n'a pas de ligne plus fréquentée que d'autres car toutes les lignes passent par là, donc les voyageurs prennent le premier tram qui arrive s'ils ne veulent pas quitter le "centre shopping".

Iristom a écrit:C'est quand même compliqué tout ça !

T163R a écrit:Explique moi ce que tu n'as pas compris.

Iristom a écrit:Il y a un vrai et un faut centre ville ? ^o)

T163R a écrit:Il y a l'ancien centre-ville, là où la ville de Karlsruhe a été créée, qui s'appelle maintenant Durlach, se situant dans la banlieue actuelle de la ville de Karlsruhe.

Le centre ville actuel est celui interdit aux bus et voitures, l'endroit shopping de la ville, là où toutes les lignes de trams et tram-trains passent

Eclairé?

Iristom a écrit:Ah oui ça va mieux maintenant
Décidément, moi et l'Allemand (langue) ça fait deux lol

T163R a écrit:Moi aussi et c'est pour ça que j'ai arreté les cours d'allemand !

Iristom a écrit:Sage décision ...
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