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Message  Cyril le Lun 21 Oct - 20:24




:111:  : Epinettes >Route de Witry <> Tinqueux Champs Paveau et Boutreaux
> Fréquence 7 minutes tronc commun, 14 min pour les branches de Tinqueux.

:222:  : Cormontreuil Les Parques > Europe
> Fréquence 8 minutes

:333:  Orgeval <> Facultés des Sciences
> Fréquence 7 minutes HP, 10 HC et samedi.

:444:  : La Neuvillette Mairie <> Hopital Debrè
> Fréquence 7 minutes HP, 10 HC et samedi

:555: : > Gare Centre <> Murigny > Ccial Champfleury
> Fréquence 6 HP, 10 HC et 11 le samedi. Du lundi au vendredi Champfleury > 20 minutes !

:66+: : > Gare Centre > Tunisie
> Fréquence 10 HP, 14 HC et samedi.

:777:  : Apollinaire <> Couturelle
> Fréquence 13 minutes lundi au vendredi et 15 le samedi.

:888:  Supprimé (Remplacer par :111: et :141: 

:999: : Cormontreuil Louvois <> Saint Brice Courcelles > Champigny
Fréquence 10 HP et 13 HC et 15 samedi. Champigny, du lundi au samedi : 25 minutes

:101:  Supprimé remplacer par :121: , :777: et :66+: 

:112: : Totalement inchangé !
Fréquence 9 HP et 13 HC et samdi

:121:  : Cormontreuil Blancs Monts > Isle de France > Thillois
Fréquence : 12 HP et 14 HC et samedi

:131: Supprimé remplacer par TAD, :999:  et :121: !

:141:  > Saint-Brice maurencienne <> Sébastopol
Fréquence : 16 min du lundi au samedi

:151: Inchangé !

:161: : Saint-Brice temples <> Orgeval
Fréquence : 60 Min du lundi au vendredi.

:171:  Saint-Timothée <> ZI Pompelle
Fréquence : 15 Minutes HP et 30 HC

:188: Inchangée

CIT1 CIT2  Circuit en cours de recherche !!

19 : Gare Centre <> Moulin de la Housse et Facultés des Sciences
Fréquence : 5 HP et 20 HC

21 : Val de Murigny > Taissy Sillery : Toujours en cours de réflexion
Fréquence : 50 Minutes du lundi au samedi !
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Message  passionTUL le Lun 21 Oct - 20:53

La :111: c'est la BB, si elle était mieux avant, pourquoi pas.

La :999: : tu vas la décharger le samedi grâce à la :222: !

Pourquoi la :141: jusque Sébastopol ?
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Message  Cyril le Lun 21 Oct - 20:59

La BB transportait 13 000 voyageurs dans les années 90 ..Les :111: , :555:  et :888:  réuni sur les même tronçon, peinent à dépasser le 10 000...Déplorable !

Les :222: et :999: ont la même vocation : être direct entre le centre ville, tout en ayant un terminus de stratégie.

Parce que j'ai supprimé la :888: , et que, comme marqué dans le premier post, elle la remplace !
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Message  passionTUL le Lun 21 Oct - 21:04

Ah d'accord
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Message  Kajiurago le Lun 21 Oct - 21:30

Pourquoi n'y a-t'il pas de ligne 20 ?
Je suis pas trop emballé par ta ligne 16 mais autrement c'est plutôt pas mal !
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Message  Cyril le Lun 21 Oct - 21:46

La 16 toujours en cours de réflexion !

Pas de 20 car 20 sera une nouvelle Citadine , 20 pour un tour en 20 minutes ! Enfin c'est le code du projet Citadine que je fais a part Razz 
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Message  Cyril le Dim 27 Oct - 23:13

Autre idée :



Cinq lignes en moins :

:888:  :101:  :131: CIT1 CIT2 

:111:  Tinqueux Champs-paveau-boutreaux <> Route de Witry :

Articulés standard, sachant que les articulé n'iront qu'as champ-paveau

15 minutes sur les branches à Tinqueux
7 minutes tronc commun, comme l'était la ligne BB et il y avait aucune raison que cela change !!
12 minutes samedi et Vacances
35 minutes  dimanche matin, 24 dimanche après midi

:222:  Les Parques <> Europe

7 Minutes HP et 10 HC, 12 Samedi et vacances, 35 minutes dimanche AM et 20 PM ( Pour abregé, AM, matin / PM : Après midi )
Articulés Standard

:333: Orgeval <> Facultes des Sciences

7' HP, 10' HC et samedi, vacances scolaires. 40' Dimanche AM, et 20 PM

:444: La neuvillette <> Hôpitaux

7 HP, 10 HC. 12' samedi et vacances scolaire. 35 Dimanche AM, et 17 PM

:555: A : Gare Centre > Murigny / Champfleury VIA mélies

5 HP, 14 HP, 12' samedi et vacances scolaires.

:555: B Gare Centre > Murigny / Chamfleury VIA Kipling

14' HP/HC et vacances scolaire  

Les deux combiné forme sur le troncon Richelieu - Gare Centre une offre à 7 minutes hebomadaires du lundi au vendredi et 12 minutes en moy' le samedi. Renfort au départ de Murigny possible.

Exploitation boucle le dimanche avec un bus toute les 23 minutes.

Standards

:66+:  Croix-Blandin- Farman <> Tunisie, via Gare Centre et Justice

10' HP, 15 HC samedi et vacances scolaires. 45 Minutes dimanche AM , 30 minutes PM

Standards

:777: Apollinaire <> Couturelle

10' HP, 13' HC. 15 Samedi vacances scolaire. 40 Minutes dimanche AM, 30 PM
Standard en semaine. Midis le dimanche.

:999: Blancs Monts <> Saint-Brice

10' HP 13 HC. 15 Samedi et vacances scolaires. 40' Dimanche AM, 25' PM

Standards.

:112: Sébastopol <> Campus Droit lettres

10' HP et 13 HC et samedi, vacances scolaires. 40' Dim AM, et 20 Dim PM

Standards, Articulés

:121: Thillois-Isle de France <> Louvois

15' HP/HC samedi et vacances scolaires. 35 DIM journée , terminus C Colomb.

Standards

:141:  Croix-Maurencienne <> Sébastopol via Bétheny mairie, Potière

16' HP/HC, samedi et vacances scolaires. 40 Dimanche journée.

:161: ( Ne pas regarder l'itinéraire, toujours en cours de réflexologie ...)

19 Colomb <> Sillery

40' HC/HP et samedi vacances scolaire.

20 Champigny <> Gare Centre

30' HC/HP samedi et vacances scolaires.

:151: :188: :171:  Ne change pas

CIT1 CIT2 , supprimé mais étude d'une nouvelle citadine, au cœur du centre ville, et plus touristique !
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Message  unijalo le Lun 28 Oct - 21:01

Cyril a écrit::333: Orgeval <> Facultes des Sciences

7' HP, 10' HC et samedi, vacances scolaires. 40' Dimanche AM, et 20 PM
+1 pour la fréquence du dimanche après-midi
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Message  Cyril le Lun 28 Oct - 21:25

J'ai pris en compte que la demande matinale est largement inférieur que la demande l'après midi ! Cela se ressent sur le réseau quand les étudiants reviennent le dimanche soir, pour les cours du lundi par exemple.
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Message  Cyril le Ven 8 Nov - 20:47

Mise à jour projet 3:

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Message  Kajiurago le Ven 8 Nov - 21:51

Lignes 15 à 18 + Citadines inchangées je suppose ? :)Plus une scolaire équivalente à la W ?
J'aime assez sinon, mais question, pourquoi ne pas réutiliser les numéros supprimés pour les nouvelles lignes (19 à 21) ?
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Message  Cyril le Ven 8 Nov - 22:38

Kajiurago a écrit:Lignes 15 à 18 + Citadines inchangées je suppose ? :)Plus une scolaire équivalente à la W ?
J'aime assez sinon, mais question, pourquoi ne pas réutiliser les numéros supprimés pour les nouvelles lignes (19 à 21) ?
15, 17 et 18 idem qu'actuellement. Je travaille sur les 16 et Citadines ...qui deviendra Citadine sans S !

Je veux garder, la base du réseau afin que les usagers ne s'y perdent pas plus...En effet, chaque lignes ont étaient revisité, mais la base à été gardé...Je préfère donc garder cette base. Et pour compenser certaines modifications, de nouvelle indice était la bienvenue.
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VERSION 4

Message  Cyril le Ven 31 Jan - 21:52

Quatrième ébauches :



 :111: Tinqueux Champ-Paveau / Boutraux > Route de Witry
> Desserte de Thillois
> Fréquence HP : 6
> Fréquence HC : 9
> Samedi : 10
> Dimanche : 35 PM et 20 AM
> Articulé/standards

 :222: Les Parques <> Europe
> Fréquence HP : 6
> Fréquence HC : 11
> Samedi : 11
> Dimanche : 35 PM et 20 AM
> Articulés / standards

 :333: Orgeval <> Campus des Sciences

> Fréquence HP : 5
> Fréquence HC : 11
> Samedi : 10
> Dimanche 30 matin et 18 AM
> Articulés

 :444: La Neuvillette <> Hôpitaux
> Fréquence HP : 7
> Fréquence HC : 12
> Samedi : 11
> Dimanche : 35 Matin et 20 après midi

 :555: Gare Centre > Val de Murigny > Champfleury
> Fréquence HP : 6
> Fréquence HC : 10
> Fréquence moyenne branche Murigny : 12
> Samedi : 10 minutes et 12 minutes branchs murigny
> Dimanche : exploitation semi boucle : 40 Matin et 24 AM

 :66+: Bétheny Tilleuls <> Farman
> Fréquence HP : 10
> Fréquence HC : 14
> Samedi : 15
> Dimanche : 40 matin et 30 AM
> Exploitation en standard. ( Renfort articulé pour les évènements au Parc des Expos, Direct Opéra > Gare Centre > Expos )

 :777: Bétheny Tilleuls Couturelle <> Apollinaire
> Fréquende HP : 11
> Fréquence HC : 14
> Samedi : 15
> Dimanche : 40 matin et 30 AM

 :999: Blancs-Monts <> Saint-brice
> Fréquence HP : 12
> Fréquence HC : 12
> Samedi : 15
> Dimanche : 40 matin 30 AM
> Exploitation

 :112: Sébastopol <> Campus Croix Rouge
> Fréquence HP : 13
> Fréquence HC : 13
> Fréquence samedi : 15
> Fréquence dimanche : 30 matin et AM
> Exploitation articulés/standards

121:  Isle de France <> Louvois
>Fréquence HP : 12
> Fréquence HC : 12
> Samedi : 15
> Dimanche : 30 M

 :131: Bezannes Gérard <> Gare Centre
> Fréquence HP : 20
> Fréquence HC : 35
> samedi : 40
Exploitation midisbus uniquement. Direct entre Pont d'Epernay et Gare Centre

 :141:  Maurencienne <>  Sébastopol
> Fréquence 25 minutes lundi au samedi
> Dimanche : 35 minutes, limité à Neufchâtel
> Desserte de la Neuvillette école, Actipole la Neuvillette et Orgeval puis itinéraire normal toutes les heures par un minibus.Remplacement 16

 :161:  Temples <> Gare Centre
Un bus toutes les 15 minutes en pointe et 60 en HC. Exploitation midisbus

 :171: Itinéraire inchangé, mais fréquence adapté. Un bus toutes les 10 minutes en pointes et 40 en HC

 :188: Inchangé

19 Gare Centre <> Moulin de la housse
> Fréquence HP : 5 minutes
> Fréquence HC : 30 minutes
Exploitation articulé direct Gare Centre Opéra > MDLH ( dessert Jamot.)

20 Champigny Redont <> Isle de France

Fréquence : 30 minutes
Ligne de rabattement sur la ligne 1 avec correspondance systématique  Isle de France
Exploitation en Midibus

21 Saint Timothée <> Sillery Sucrerie

Fréquence : 30 minutes du lundi au samedi
Supression TAD pour Sillery et Taissy avec augmentation fréquence bus.
Nouvelle desserte entre le quartier des Verreries et le centre commercial de Cormontreuil, rendant plus rapide la liaison bus ( Une ligne au lieu de 6, puis 5 puis 12/9/2 ...)

 CIT1 CIT2 : Retour d'une seule ligne CITADINE avec parcours inter-centre uniquement et desservant la Gare. Navette Électriques type GépèoBus. Fréquence à de 10 à 12 minutes.
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Message  passionTUL le Ven 31 Jan - 22:13

Ta tête regorge d'idées ! J'aime bien ta :222: 
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Message  Cyril le Ven 31 Jan - 22:52

La 5 me pose beaucoup de problème d'exploitation à Murigny ...
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Message  passionTUL le Ven 31 Jan - 23:01

Pourquoi donc ? Le quartier n'es tpas assez desservi comme actuellement ? J'aimerais aussi me lancer dans une "restructuratio", cependant je ne connais pas assez les fréquences voyageurs ^^
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Message  Cyril le Ven 31 Jan - 23:09

La desserte actuel c'est la ligne  :121:  et  :555: . J'ai supprimé la  :121:  dans Murigny. Il faut donc desservir la branche actuel de la  :555: tout en desservant la branche de la  :121: , en faisant en sorte que la fréquence reste globalement sur du 10 minutes moyenne sur la branche actuel de la  :555: et à peu prés pareil sur la branche de la  :121: . Hors pour ce type d'exploitation, cela necessite un tronc commun ( Branche  :555:  actuel entre Pompidou et Opéra ) à presque 5 minutes moyenne...Impossible vu la fréquentation plus minimaliste aux heures creuses.

J'ai tenter une exploitation partiel des deux branches, soit un bus sur deux dessert l'un et l'autre ..Mais cela fait des branches à 20 minutes et un tronc commun à 10...Impossible vu que les habitants de Murigny espèrent de nouveau revoir les bus revenir à du  10 minutes sur la branche de la  :121: .

Troisième solutions, une semi-boucle qui commencerait de Méliès jusqu'à Richelieu comme l'itinéraire de la  :151: . L'itinéraire entre Richelieu et Méliès devient technique, et la ligne reprend à partir de Méliès en étant un terminus d'entrée de ligne et non plus en boucle. Compliqué à gérer pour les chauffeurs qui serait obligé de toujours de manipuler la girouette à Richelieu et aussi le SAE qui calculera pas toujours ...

Quatrième points : une exploitation en boucle comme l'était la ligne  II2 avec excroissance à Chamfleury de tant à autre ..

La tache s'avère très difficile je me dois de vous l'avouer !!
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Message  Lemmo le Sam 1 Fév - 8:05

J'aime ta :111:  ta 21 c'est bien de la faire passe par Saint Leonard Razz ta :555: est trop courte  ta :161: reprend l'itineraire de la YY  j'aime bien aussi ❤ 
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Message  Cyril le Sam 1 Fév - 8:10

Lemmo a écrit:J'aime ta :111:  ta 21 c'est bien de la faire passe par Saint Leonard Razz ta :555: est trop courte  ta :161: reprend l'itineraire de la YY  j'aime bien aussi ❤ 

Attention : la 21 ne passe pas par Saint-Léonard...Mais par le quartier de la Verrerie, RUE Saint-Léonard ( Saint-Léonard c'est plus bas et c'est une commune ! ) Pour la  :555: , Chamfleury à Gare Centre, c'est déjà 10,45 Km de long !
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Message  Kajiurago le Sam 1 Fév - 8:49

Sincèrement c'est vraiment pas mal ! J'aime bien ta  16 mais je ne comprends pas trop ce que tu veux faire avec ta 14...
Par contre ta 13 semi-directe, mauvaise idée car c'est pas comme s'il n'y avait rien à desservir... (clinique, commerces, correspondance tram...)
Enfin pour la 5, on peut imaginer la branche vers Champfleury passer par Méliès et Val, et l'autre branche passer par Montherlant, Val et terminus Méliès (aménager un retournement me semble pas bien dur à Richelieu)
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Message  Cyril le Mar 4 Fév - 20:47

Kajiurago a écrit:Sincèrement c'est vraiment pas mal ! J'aime bien ta  16 mais je ne comprends pas trop ce que tu veux faire avec ta 14...
Par contre ta 13 semi-directe, mauvaise idée car c'est pas comme s'il n'y avait rien à desservir... (clinique, commerces, correspondance tram...)
Enfin pour la 5, on peut imaginer la branche vers Champfleury passer par Méliès et Val, et l'autre branche passer par Montherlant, Val et terminus Méliès (aménager un retournement me semble pas bien dur à Richelieu)

T'as réponse est passé à la trappe !

Pour la 14, juste la rallonger à la Couturelle ! Et crée une nouvelle branche non permanente qui remplacerai la desserte de la 16 à l'actipole la Neuvillette !
Pour la 13 ...Les Bezannais ne veulent pas de correspondance avec le tramway c'est justement pour ca qu'il n'emprunte pas la ligne ! Une ligne uniquement pour eux comme l'était la M avant tramway en passant par le Creps !
Pour la 5, Seb et moi avons trouvé une solution qui permettrait d'avoir aucune branche sur Murigny !
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Message  Cyril le Mar 4 Fév - 21:32

La desserte de Murigny me pose un gros problème quand même !
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Message  Lemmo le Sam 8 Fév - 8:52

Moi je pense a la même choseque Kajiurago pour ta :555: Vers Champfleury tu fait passer par Méliès et vers Route de Witry par Montherlant comme la II2  
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Re: Un autre projet en cours ...

Message  Cyril le Sam 8 Fév - 9:52

Tous les bus ne peuvent aller sur Chamfleury...Dans ce cas faire un terminus partiel ( Ou branche partiel ) à Murigny actuel et faire comme ton idée : Vers Murigny/ Chamfleury par Méliès et Sully et Vers Opéra Par Kpling/Montherlant. Dans ce cas cela concorde, cela ne fait pas une boucle et permet d'exploiter Murigny entièrement comme la  II2 
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