Nouveau plan édition 2013-2014
Nouveau plan édition 2013-2014
Le nouveau plan est sorti ! Avec les TAD et les nouvelles dessertes et noms d'arrêt de la :111: et la :112:
J'adore le fond bleu, je vous laisse découvrir :
http://www.citura.fr/files/plan_reseau.pdf
J'adore le fond bleu, je vous laisse découvrir :
http://www.citura.fr/files/plan_reseau.pdf
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Ni-ckel ! 
Par contre, pour la :121: : Après Louvois, elle prend direction Sud, remonte jusqu'à Mitterand (dans un seul sens, comme la :222:) et va jusque Sillery, c'est bien ça ? D'ailleurs, le prolongement :shock: :shock:

Par contre, pour la :121: : Après Louvois, elle prend direction Sud, remonte jusqu'à Mitterand (dans un seul sens, comme la :222:) et va jusque Sillery, c'est bien ça ? D'ailleurs, le prolongement :shock: :shock:
passionTUL- Messages : 7212
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Localisation : Laon / Amiens
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
eh oui le prolongement est long tout comme la regul. a sillery !
Invité- Invité
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Tiens, les lignes ont été réorganisées par intervalle, c'est original mais pratique ! Et j'ai l'impression que le positionnement des arrêts est plus précis 
Par contre, ils se sont trompés dans les TAD en bas du plan, les couleurs pour Cernay et la zone Sud ont été inversées... :Pmis à part ça j'aime beaucoup cette nouvelle version !

Par contre, ils se sont trompés dans les TAD en bas du plan, les couleurs pour Cernay et la zone Sud ont été inversées... :Pmis à part ça j'aime beaucoup cette nouvelle version !
Kajiurago- Messages : 5425
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Localisation : À l'Est
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Pareil,
Le fait de resserer les nouveaux villages du TAD pour éviter qu'ils ne prennent trop de place ça fait un style que j'apprécie !
Le fait de resserer les nouveaux villages du TAD pour éviter qu'ils ne prennent trop de place ça fait un style que j'apprécie !

Re: Nouveau plan édition 2013-2014
J'aime aussi beaucoup le niveau de détail apporté à la zone du Millésime ^^
Kajiurago- Messages : 5425
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Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Il n'y à que la :171: qui n'as le droit à un plan correct ...
Ceci-dit, le cadre de plan sur les abribus sont pas assez large pour pouvoir la caser correctement ...Ça aussi cela semble avoir était bien pensé par les designer 


Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Pourtant c'était possible, elle tiendrait quasiment en intégralité dans le cadre de Taissy-Sillery ! D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi l'arrêt de St Léonard n'a pas été directement mis dans cet encart... :roll:
Kajiurago- Messages : 5425
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Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Oui mais l'encart de Taissy-Sillery (Cela ce voit nettement) est "compressé" par l'Est ...Du coup, les rues de la Zone sont "hors cadre" ...
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Ils auraient pu compresser par l'est les rues de la zone Pompelle.
Mais bon vu que cette ligne est empruntée régulièrement par des travailleurs de la zone, pas de changements pour eux, donc je ne vois pas pourquoi on détaillerait la ligne, d'autant plus qu'un non-rémois n'a aucun intérêt à prendre la ligne si il veut aller à un endroit de la ville, donc pour lui ça ne lui sert pas trop d'avoir un détail de la zone.
Mais bon vu que cette ligne est empruntée régulièrement par des travailleurs de la zone, pas de changements pour eux, donc je ne vois pas pourquoi on détaillerait la ligne, d'autant plus qu'un non-rémois n'a aucun intérêt à prendre la ligne si il veut aller à un endroit de la ville, donc pour lui ça ne lui sert pas trop d'avoir un détail de la zone.
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Effectivement ! Mais pour savoir dans quel rue faut aller pour ce rendre chez un DRH , moyen quand même !Vic51 a écrit:Ils auraient pu compresser par l'est les rues de la zone Pompelle.
Mais bon vu que cette ligne est empruntée régulièrement par des travailleurs de la zone, pas de changements pour eux, donc je ne vois pas pourquoi on détaillerait la ligne, d'autant plus qu'un non-rémois n'a aucun intérêt à prendre la ligne si il veut aller à un endroit de la ville, donc pour lui ça ne lui sert pas trop d'avoir un détail de la zone.

Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Peux-tu préciser s'il te plaît ? car moi je vois l'intégralité de la zone, de Maino jusqu'au terminus... sachant que le bord droit de l'encart correspond à la D944 !!Cyril a écrit: les rues de la Zone sont "hors cadre" ...
Kajiurago- Messages : 5425
Date d'inscription : 30/01/2010
Age : 28
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Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Ahhh oui d'accord !Kajiurago a écrit:Peux-tu préciser s'il te plaît ? car moi je vois l'intégralité de la zone, de Maino jusqu'au terminus... sachant que le bord droit de l'encart correspond à la D944 !!Cyril a écrit: les rues de la Zone sont "hors cadre" ...


Sinon, la zone encadrée à était grossi par rapport au plan initial, je ne sais pas si c'est une cause ou pas .
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Sinon dans le pire des cas, on voit que les cases I7 et I8 sont désespérément vides... je ne pense pas qu'il aurait été compliqué d'y dessiner un morceau de la zone, ça a bien été fait dans l'encart de Taissy-Sillery. Là, ça donne vraiment l'impression qu'ils n'ont absolument pas touché à la ligne, alors qu'il y aurait eu moyen de faire un tracé géographiquement exact jusque l'arrêt "Val de Vesle" (voire plus loin en compressant à l'image de Cernay)
Ah aussi, un truc que je pige pas : le prolongement de la 8 à Thillois a été fait en trait plein, pourquoi les nouveaux prolongements n'ont-ils pas eu droit au même traitement ? Le prolongement de la 5 a une fréquence supérieure à celui de la 8, et même si l'on prendre la 13 c'est un bus sur deux, alors que Thillois c'est un sur trois...
Ah aussi, un truc que je pige pas : le prolongement de la 8 à Thillois a été fait en trait plein, pourquoi les nouveaux prolongements n'ont-ils pas eu droit au même traitement ? Le prolongement de la 5 a une fréquence supérieure à celui de la 8, et même si l'on prendre la 13 c'est un bus sur deux, alors que Thillois c'est un sur trois...
Kajiurago- Messages : 5425
Date d'inscription : 30/01/2010
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Localisation : À l'Est
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Exellente réflexion pour la 17 !
Quand aux rallongements, peut-être ont t'il voulu démarqué les nouvelles dessertes des nouvelles communes ? Les 5, 12 et 13 sont rallonger en pointillé sur le plan général...Mais pas sur le plan schématique !
Quand aux rallongements, peut-être ont t'il voulu démarqué les nouvelles dessertes des nouvelles communes ? Les 5, 12 et 13 sont rallonger en pointillé sur le plan général...Mais pas sur le plan schématique !
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Effectivement ! 
Bon par contre, la 9N va toujours à Cormontreuil sur le plan... :evil:
Ah et leur modèle de téléphone est pas très récent quand même

Bon par contre, la 9N va toujours à Cormontreuil sur le plan... :evil:
Ah et leur modèle de téléphone est pas très récent quand même

Kajiurago- Messages : 5425
Date d'inscription : 30/01/2010
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Localisation : À l'Est
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
La 9N toujours sur le plan schématique en effet...L’arrêt Muette n'est pas inscrit sur le plan général (13) !!Kajiurago a écrit:Effectivement !
Bon par contre, la 9N va toujours à Cormontreuil sur le plan... :evil:
Ah et leur modèle de téléphone est pas très récent quand même
Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Ah et au passage... les Citadines ne sont pas supprimées... la 13 tourne toujours aux 20 minutes... etc :roll:
Par contre, la 15 dans les lignes "fréquence 20 à 30 minutes"... ils ont fumé chez L2 ou... ?
Par contre, la 15 dans les lignes "fréquence 20 à 30 minutes"... ils ont fumé chez L2 ou... ?
Kajiurago- Messages : 5425
Date d'inscription : 30/01/2010
Age : 28
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Re: Nouveau plan édition 2013-2014
Pour la 15, oui c'est une erreur ...Kajiurago a écrit:Ah et au passage... les Citadines ne sont pas supprimées... la 13 tourne toujours aux 20 minutes... etc :roll:
Par contre, la 15 dans les lignes "fréquence 20 à 30 minutes"... ils ont fumé chez L2 ou... ?

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